CA1500 中國國際航空
大理飛北京航班
10月19日 週日
10月20日 週一
10月21日 週二
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已抵達
DLU
大理, 10月19日 週日
18:55
已安排: 18:20
檢票口
1-14
客運大樓
--
閘口
6
出發
飛行時間：3小時30分
到達
PEK
北京, 10月19日 週日
21:47
已安排: 21:50
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17
客運大樓
T2
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DLU
大理, 10月20日 週一
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1-14
客運大樓
--
閘口
3
出發
飛行時間：3小時35分
到達
PEK
北京, 10月20日 週一
12:46
已安排: 13:30
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客運大樓
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大理, 10月21日 週二
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飛行時間：3小時35分
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北京, 10月21日 週二
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CA1500 航班詳情
航班 CA1500 的客機型號為波音 737-700，由 中國國際航空營運，並設有128個座位。
波音 737-700
航空公司：中國國際航空
飛行距離：2,335公里
機齡：19年5個月
座位：128
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：47cm
座椅空間：76cm
CA1500 航班時刻表
航班 CA1500 最近一次飛行預計於10月20日 週一 09:59（當地時間）起飛，並於10月20日 週一 12:44（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月20日 週一 | DLU - PEK |
實際時間：09:54
原定時間：09:55
|
實際時間：12:46
原定時間：13:30
|
波音 737-700 | 已抵達 |
| 10月19日 週日 | DLU - PEK |
實際時間：18:55
原定時間：18:20
|
實際時間：21:47
原定時間：21:50
|
波音 737-700 | 已抵達 |
| 10月18日 週六 | DLU - PEK |
實際時間：13:08
原定時間：13:05
|
實際時間：16:00
原定時間：16:40
|
波音 737-700 | 已抵達 |
| 10月17日 週五 | DLU - PEK |
實際時間：
原定時間：17:10
|
實際時間：
原定時間：20:40
|
波音 737-700 | 航班取消 |
| 10月16日 週四 | DLU - PEK |
實際時間：10:03
原定時間：09:55
|
實際時間：13:23
原定時間：13:30
|
波音 737-700 | 已抵達 |
| 10月15日 週三 | DLU - PEK |
實際時間：09:54
原定時間：09:55
|
實際時間：12:49
原定時間：13:30
|
波音 737-700 | 已抵達 |
| 10月14日 週二 | DLU - PEK |
實際時間：09:51
原定時間：09:55
|
實際時間：12:46
原定時間：13:30
|
波音 737-700 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月20日 週一 |
實際時間：09:54
原定時間：09:55
|
實際時間：12:46
原定時間：13:30
|
已抵達 |
| 10月19日 週日 |
實際時間：18:55
原定時間：18:20
|
實際時間：21:47
原定時間：21:50
|
已抵達 |
| 10月18日 週六 |
實際時間：13:08
原定時間：13:05
|
實際時間：16:00
原定時間：16:40
|
已抵達 |
| 10月17日 週五 |
實際時間：
原定時間：17:10
|
實際時間：
原定時間：20:40
|
航班取消 |
| 10月16日 週四 |
實際時間：10:03
原定時間：09:55
|
實際時間：13:23
原定時間：13:30
|
已抵達 |
| 10月15日 週三 |
實際時間：09:54
原定時間：09:55
|
實際時間：12:49
原定時間：13:30
|
已抵達 |
| 10月14日 週二 |
實際時間：09:51
原定時間：09:55
|
實際時間：12:46
原定時間：13:30
|
已抵達 |
CA1500 航班準時率
CA1500 將於10月20日 週一 09:59從大理機場出發，並於10月20日 週一 12:44抵達北京首都國際機場。近期準時出發率為93%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為6分。
DLU (大理機場) - PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
93% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
6min
延遲
28m
21m
14m
7m
準時
13 Oct
14
15
16
17
18
19 Oct
@whatflytime
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