CA1500 中國國際航空
大理飛北京航班
12月5日 週五
12月6日 週六
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已抵達
DLU
大理, 12月5日 週五
10:21
已安排: 10:00
檢票口
1-14
客運大樓
--
閘口
6
出發
飛行時間：3小時25分
到達
PEK
北京, 12月5日 週五
13:40
已安排: 13:25
行李
17
客運大樓
T2
閘口
國內
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已安排
預計於 9小時15分內出發
DLU
大理, 12月6日 週六
10:00
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1-14
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：3小時30分
到達
PEK
北京, 12月6日 週六
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CA1500 航班詳情
航班 CA1500 的客機型號為波音 737-700，由 中國國際航空營運，並設有128個座位。
波音 737-700
航空公司：中國國際航空
飛行距離：--
機齡：19年11個月
座位：128
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：47cm
座椅空間：76cm
CA1500 航班時刻表
航班 CA1500 最近一次飛行預計於12月3日 週三 10:04（當地時間）起飛，並於12月3日 週三 13:15（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月3日 週三 | DLU - PEK |
實際時間：10:19
原定時間：10:00
|
實際時間：13:16
原定時間：13:30
|
波音 737-700 | 已抵達 |
| 12月1日 週一 | DLU - PEK |
實際時間：10:21
原定時間：10:00
|
實際時間：13:36
原定時間：13:30
|
波音 737-700 | 已抵達 |
| 12月6日 週六 | DLU - PEK |
實際時間：
原定時間：10:00
|
實際時間：
原定時間：13:30
|
波音 737-700 | 已安排 |
| 12月4日 週四 | DLU - PEK |
實際時間：09:59
原定時間：10:00
|
實際時間：12:49
原定時間：13:30
|
波音 737-700 | 已抵達 |
| 11月30日 週日 | DLU - PEK |
實際時間：09:59
原定時間：10:00
|
實際時間：12:58
原定時間：13:10
|
波音 737-700 | 已抵達 |
| 12月5日 週五 | DLU - PEK |
實際時間：10:21
原定時間：10:00
|
實際時間：13:40
原定時間：13:25
|
波音 737-700 | 已抵達 |
| 12月2日 週二 | DLU - PEK |
實際時間：10:02
原定時間：10:00
|
實際時間：12:55
原定時間：13:30
|
波音 737-700 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12月3日 週三 |
實際時間：10:19
原定時間：10:00
|
實際時間：13:16
原定時間：13:30
|
已抵達 |
| 12月1日 週一 |
實際時間：10:21
原定時間：10:00
|
實際時間：13:36
原定時間：13:30
|
已抵達 |
| 12月6日 週六 |
實際時間：
原定時間：10:00
|
實際時間：
原定時間：13:30
|
已安排 |
| 12月4日 週四 |
實際時間：09:59
原定時間：10:00
|
實際時間：12:49
原定時間：13:30
|
已抵達 |
| 11月30日 週日 |
實際時間：09:59
原定時間：10:00
|
實際時間：12:58
原定時間：13:10
|
已抵達 |
| 12月5日 週五 |
實際時間：10:21
原定時間：10:00
|
實際時間：13:40
原定時間：13:25
|
已抵達 |
| 12月2日 週二 |
實際時間：10:02
原定時間：10:00
|
實際時間：12:55
原定時間：13:30
|
已抵達 |
CA1500 航班準時率
CA1500 將於12月3日 週三 10:04從大理機場出發，並於12月3日 週三 13:15抵達北京首都國際機場。近期準時出發率為97%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為6分。
DLU (大理機場) - PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
97% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
6min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
28 Nov
29
30
1
2
3
4 Dec
@whatflytime
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