CA1507 中國國際航空
北京飛上海航班
9月16日 週二
9月17日 週三
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已抵達
PEK
北京, 9月16日 週二
07:49
已安排: 07:30
檢票口
J,K
客運大樓
T3
閘口
C53
出發
飛行時間：2小時30分
到達
SHA
上海, 9月16日 週二
09:28
已安排: 10:00
行李
22
客運大樓
T2
閘口
--
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已安排
預計於 7小時6分內出發
PEK
北京, 9月17日 週三
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CA1507 航班詳情
航班 CA1507 的客機型號為空中巴士A350廣體機，由 中國國際航空營運，並設有288個座位。
空中巴士A350廣體機
航空公司：中國國際航空
飛行距離：--
機齡：2年9個月
座位：288
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：81cm
CA1507 航班時刻表
航班 CA1507 最近一次飛行預計於9月17日 週三 07:30（當地時間）起飛，並於9月17日 週三 10:00（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月17日 週三 | PEK - SHA |
實際時間：
原定時間：07:30
|
實際時間：
原定時間：10:00
|
空中巴士A350廣體機 | 已安排 |
| 9月16日 週二 | PEK - SHA |
實際時間：07:49
原定時間：07:30
|
實際時間：09:28
原定時間：10:00
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 9月15日 週一 | PEK - SHA |
實際時間：08:01
原定時間：07:30
|
實際時間：09:44
原定時間：10:00
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 9月14日 週日 | PEK - SHA |
實際時間：07:53
原定時間：07:30
|
實際時間：09:32
原定時間：10:00
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 9月13日 週六 | PEK - SHA |
實際時間：08:00
原定時間：07:30
|
實際時間：09:42
原定時間：10:00
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 9月12日 週五 | PEK - SHA |
實際時間：07:41
原定時間：07:30
|
實際時間：09:22
原定時間：10:00
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 9月11日 週四 | PEK - SHA |
實際時間：07:42
原定時間：07:30
|
實際時間：09:19
原定時間：10:00
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月17日 週三 |
實際時間：
原定時間：07:30
|
實際時間：
原定時間：10:00
|
已安排 |
| 9月16日 週二 |
實際時間：07:49
原定時間：07:30
|
實際時間：09:28
原定時間：10:00
|
已抵達 |
| 9月15日 週一 |
實際時間：08:01
原定時間：07:30
|
實際時間：09:44
原定時間：10:00
|
已抵達 |
| 9月14日 週日 |
實際時間：07:53
原定時間：07:30
|
實際時間：09:32
原定時間：10:00
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已抵達 |
| 9月13日 週六 |
實際時間：08:00
原定時間：07:30
|
實際時間：09:42
原定時間：10:00
|
已抵達 |
| 9月12日 週五 |
實際時間：07:41
原定時間：07:30
|
實際時間：09:22
原定時間：10:00
|
已抵達 |
| 9月11日 週四 |
實際時間：07:42
原定時間：07:30
|
實際時間：09:19
原定時間：10:00
|
已抵達 |
CA1507 航班準時率
CA1507 將於9月17日 週三 07:30從北京首都國際機場出發，並於9月17日 週三 10:00抵達上海機場（虹橋機場）。近期準時出發率為77%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為19分。
PEK (北京首都國際機場) - SHA (上海機場（虹橋機場）)
-
出發：
77% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
19min
延遲
28m
21m
14m
7m
準時
9 Sep
10
11
12
13
14
15 Sep
@whatflytime
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