CA1508 中國國際航空
上海飛北京航班
5月25日 週日
5月26日 週一
6月2日 週一
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已抵達
SHA
上海, 5月25日 週日
11:33
已規劃: 11:30
檢票口
A08-A21
客運大樓
T2
閘口
56
出發
飛行時間：2小時10分
到達
PEK
北京, 5月25日 週日
13:23
已規劃: 13:40
行李
47
客運大樓
T3
閘口
C
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已規劃
預計於 9小時4分內出發
SHA
上海, 5月26日 週一
11:30
已規劃: 11:30
檢票口
A08-A21
客運大樓
T2
閘口
46
出發
飛行時間：2小時10分
到達
PEK
北京, 5月26日 週一
13:40
已規劃: 13:40
行李
--
客運大樓
T3
閘口
--
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已規劃
SHA
上海, 6月2日 週一
11:30
已規劃: 11:30
檢票口
A06-A17
客運大樓
T2
閘口
--
出發
飛行時間：2小時10分
到達
PEK
北京, 6月2日 週一
13:40
已規劃: 13:40
行李
--
客運大樓
T3
閘口
--
CA1508 航班詳情
空中巴士A350廣體機
航空公司：中國國際航空
飛行距離：--
機齡：1年8個月
座位：288
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：81cm
CA1508 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月26日 週一 | SHA - PEK |
實際時間：
原定時間：11:30
|
實際時間：
原定時間：13:40
|
空中巴士A350廣體機 | 已規劃 |
| 5月25日 週日 | SHA - PEK |
實際時間：11:33
原定時間：11:30
|
實際時間：13:23
原定時間：13:40
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 5月24日 週六 | SHA - PEK |
實際時間：11:35
原定時間：11:30
|
實際時間：13:25
原定時間：13:45
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 5月23日 週五 | SHA - PEK |
實際時間：11:42
原定時間：11:30
|
實際時間：13:29
原定時間：13:45
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 5月22日 週四 | SHA - PEK |
實際時間：11:53
原定時間：11:30
|
實際時間：13:38
原定時間：13:45
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 5月21日 週三 | SHA - PEK |
實際時間：12:05
原定時間：11:30
|
實際時間：13:59
原定時間：13:40
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 5月20日 週二 | SHA - PEK |
實際時間：11:47
原定時間：11:30
|
實際時間：13:37
原定時間：13:45
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月26日 週一 |
實際時間：
原定時間：11:30
|
實際時間：
原定時間：13:40
|
已規劃 |
| 5月25日 週日 |
實際時間：11:33
原定時間：11:30
|
實際時間：13:23
原定時間：13:40
|
已抵達 |
| 5月24日 週六 |
實際時間：11:35
原定時間：11:30
|
實際時間：13:25
原定時間：13:45
|
已抵達 |
| 5月23日 週五 |
實際時間：11:42
原定時間：11:30
|
實際時間：13:29
原定時間：13:45
|
已抵達 |
| 5月22日 週四 |
實際時間：11:53
原定時間：11:30
|
實際時間：13:38
原定時間：13:45
|
已抵達 |
| 5月21日 週三 |
實際時間：12:05
原定時間：11:30
|
實際時間：13:59
原定時間：13:40
|
已抵達 |
| 5月20日 週二 |
實際時間：11:47
原定時間：11:30
|
實際時間：13:37
原定時間：13:45
|
已抵達 |
CA1508 航班準時率
SHA (上海機場（虹橋機場）) - PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
93% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
15min
延遲
28m
21m
14m
7m
準時
18 May
19
20
21
22
23
24 May