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日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
9月6日 週六 | PEK - SHA |
實際時間:
原定時間:17:45
|
實際時間:
原定時間:20:05
|
空中巴士A350廣體機 | 航班取消 |
9月5日 週五 | PEK - SHA |
實際時間:18:03
原定時間:17:45
|
實際時間:19:45
原定時間:20:05
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
9月4日 週四 | PEK - SHA |
實際時間:18:25
原定時間:17:45
|
實際時間:19:56
原定時間:20:05
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
9月3日 週三 | PEK - SHA |
實際時間:18:08
原定時間:17:45
|
實際時間:19:52
原定時間:20:05
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
9月2日 週二 | PEK - SHA |
實際時間:18:30
原定時間:17:45
|
實際時間:20:00
原定時間:20:05
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
9月1日 週一 | PEK - SHA |
實際時間:17:56
原定時間:17:45
|
實際時間:19:41
原定時間:20:05
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
8月31日 週日 | PEK - SHA |
實際時間:17:52
原定時間:17:45
|
實際時間:19:32
原定時間:20:05
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空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
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9月6日 週六 |
實際時間:
原定時間:17:45
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實際時間:
原定時間:20:05
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航班取消 |
9月5日 週五 |
實際時間:18:03
原定時間:17:45
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實際時間:19:45
原定時間:20:05
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已抵達 |
9月4日 週四 |
實際時間:18:25
原定時間:17:45
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實際時間:19:56
原定時間:20:05
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已抵達 |
9月3日 週三 |
實際時間:18:08
原定時間:17:45
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實際時間:19:52
原定時間:20:05
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已抵達 |
9月2日 週二 |
實際時間:18:30
原定時間:17:45
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實際時間:20:00
原定時間:20:05
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已抵達 |
9月1日 週一 |
實際時間:17:56
原定時間:17:45
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實際時間:19:41
原定時間:20:05
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已抵達 |
8月31日 週日 |
實際時間:17:52
原定時間:17:45
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實際時間:19:32
原定時間:20:05
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已抵達 |