CA1520 中國國際航空
上海飛北京航班
10月6日 週一
10月7日 週二
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已抵達
SHA
上海, 10月6日 週一
13:36
已安排: 13:30
檢票口
A06-A21
客運大樓
T2
閘口
29
出發
飛行時間：2小時15分
到達
PEK
北京, 10月6日 週一
15:25
已安排: 15:45
行李
47
客運大樓
T3
閘口
--
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1小時10分前已抵達
SHA
上海, 10月7日 週二
13:44
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檢票口
A06-A21
客運大樓
T2
閘口
37
出發
飛行時間：2小時15分
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PEK
北京, 10月7日 週二
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C
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CA1520 航班詳情
航班 CA1520 的客機型號為波音 787-9，由 中國國際航空營運，並設有259個座位。
波音 787-9
航空公司：中國國際航空
飛行距離：1,178公里
機齡：8年2個月
座位：259
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：81cm
CA1520 航班時刻表
航班 CA1520 最近一次飛行預計於10月7日 週二 13:58（當地時間）起飛，並於10月7日 週二 15:24（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月7日 週二 | SHA - PEK |
實際時間：13:44
原定時間：13:30
|
實際時間：15:26
原定時間：15:45
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 10月6日 週一 | SHA - PEK |
實際時間：13:36
原定時間：13:30
|
實際時間：15:25
原定時間：15:45
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 10月5日 週日 | SHA - PEK |
實際時間：13:46
原定時間：13:30
|
實際時間：15:37
原定時間：15:45
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 10月4日 週六 | SHA - PEK |
實際時間：13:36
原定時間：13:30
|
實際時間：15:27
原定時間：15:40
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 10月3日 週五 | SHA - PEK |
實際時間：13:45
原定時間：13:30
|
實際時間：15:25
原定時間：15:45
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 10月2日 週四 | SHA - PEK |
實際時間：13:41
原定時間：13:30
|
實際時間：15:29
原定時間：15:45
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 10月1日 週三 | SHA - PEK |
實際時間：13:39
原定時間：13:30
|
實際時間：15:18
原定時間：15:45
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月7日 週二 |
實際時間：13:44
原定時間：13:30
|
實際時間：15:26
原定時間：15:45
|
已抵達 |
| 10月6日 週一 |
實際時間：13:36
原定時間：13:30
|
實際時間：15:25
原定時間：15:45
|
已抵達 |
| 10月5日 週日 |
實際時間：13:46
原定時間：13:30
|
實際時間：15:37
原定時間：15:45
|
已抵達 |
| 10月4日 週六 |
實際時間：13:36
原定時間：13:30
|
實際時間：15:27
原定時間：15:40
|
已抵達 |
| 10月3日 週五 |
實際時間：13:45
原定時間：13:30
|
實際時間：15:25
原定時間：15:45
|
已抵達 |
| 10月2日 週四 |
實際時間：13:41
原定時間：13:30
|
實際時間：15:29
原定時間：15:45
|
已抵達 |
| 10月1日 週三 |
實際時間：13:39
原定時間：13:30
|
實際時間：15:18
原定時間：15:45
|
已抵達 |
CA1520 航班準時率
CA1520 將於10月7日 週二 13:58從上海機場（虹橋機場）出發，並於10月7日 週二 15:24抵達北京首都國際機場。近期準時出發率為97%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為12分。
SHA (上海機場（虹橋機場）) - PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
97% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
12min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
30 Sep
1
2
3
4
5
6 Oct
@whatflytime
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