CA1526 中國國際航空
青島飛北京航班
9月12日 週六
9月13日 週日
9月14日 週一
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已抵達
TAO
青島, 9月12日 週六
08:02
已安排: 07:55
檢票口
Q01-Q07
客運大樓
--
閘口
16
出發
飛行時間：1小時35分
到達
PEK
北京, 9月12日 週六
09:07
已安排: 09:30
行李
30
客運大樓
T3
閘口
A
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9小時29分前已抵達
TAO
青島, 9月13日 週日
07:55
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檢票口
Q01-Q07
客運大樓
--
閘口
14
出發
飛行時間：1小時30分
到達
PEK
北京, 9月13日 週日
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客運大樓
T3
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A
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CA1526 航班詳情
航班 CA1526 的客機型號為空中巴士A321neo，由 中國國際航空營運，並設有177個座位。
空中巴士A321neo
航空公司：中國國際航空
飛行距離：646公里
機齡：11個月
座位：177
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：79cm
CA1526 航班時刻表
航班 CA1526 最近一次飛行預計於9月7日 週一 08:14（當地時間）起飛，並於9月7日 週一 09:00（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月7日 週一 | TAO - PEK |
實際時間：08:01
原定時間：07:55
|
實際時間：08:57
原定時間：09:30
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 9月12日 週六 | TAO - PEK |
實際時間：08:02
原定時間：07:55
|
實際時間：09:07
原定時間：09:30
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 9月10日 週四 | TAO - PEK |
實際時間：08:15
原定時間：07:55
|
實際時間：09:28
原定時間：09:30
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 9月13日 週日 | TAO - PEK |
實際時間：07:55
原定時間：07:55
|
實際時間：09:07
原定時間：09:25
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 9月8日 週二 | TAO - PEK |
實際時間：08:00
原定時間：07:55
|
實際時間：09:07
原定時間：09:30
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 9月11日 週五 | TAO - PEK |
實際時間：07:59
原定時間：07:55
|
實際時間：09:06
原定時間：09:30
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 9月9日 週三 | TAO - PEK |
實際時間：07:57
原定時間：07:55
|
實際時間：09:03
原定時間：09:25
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月7日 週一 |
實際時間：08:01
原定時間：07:55
|
實際時間：08:57
原定時間：09:30
|
已抵達 |
| 9月12日 週六 |
實際時間：08:02
原定時間：07:55
|
實際時間：09:07
原定時間：09:30
|
已抵達 |
| 9月10日 週四 |
實際時間：08:15
原定時間：07:55
|
實際時間：09:28
原定時間：09:30
|
已抵達 |
| 9月13日 週日 |
實際時間：07:55
原定時間：07:55
|
實際時間：09:07
原定時間：09:25
|
已抵達 |
| 9月8日 週二 |
實際時間：08:00
原定時間：07:55
|
實際時間：09:07
原定時間：09:30
|
已抵達 |
| 9月11日 週五 |
實際時間：07:59
原定時間：07:55
|
實際時間：09:06
原定時間：09:30
|
已抵達 |
| 9月9日 週三 |
實際時間：07:57
原定時間：07:55
|
實際時間：09:03
原定時間：09:25
|
已抵達 |
CA1526 航班準時率
CA1526 將於9月7日 週一 08:14從青島機場（青島膠東國際機場）出發，並於9月7日 週一 09:00抵達北京首都國際機場。近期準時出發率為93%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為7分。
TAO (青島機場（青島膠東國際機場）) - PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
93% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
7min
延遲
16m
12m
8m
4m
準時
6 Sep
7
8
9
10
11
12 Sep
@whatflytime
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