CA1552 中國國際航空
黃山飛北京航班
1月11日 週日
2月19日 週四
2月21日 週六
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已抵達
TXN
黃山, 1月11日 週日
19:29
已安排: 19:25
檢票口
2-4
客運大樓
--
閘口
4
出發
飛行時間：2小時5分
到達
PEK
北京, 1月11日 週日
21:24
已安排: 21:30
行李
30
客運大樓
T3
閘口
A
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航班取消
TXN
黃山, 2月19日 週四
21:35
已安排: 21:35
檢票口
2-4
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：2小時20分
到達
PEK
北京, 2月19日 週四
23:55
已安排: 23:55
行李
--
客運大樓
T3
閘口
--
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TXN
黃山, 2月21日 週六
21:35
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客運大樓
--
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--
出發
飛行時間：2小時20分
到達
PEK
北京, 2月21日 週六
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客運大樓
T3
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--
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CA1552 航班詳情
航班 CA1552 的客機型號為波音 737，由 中國國際航空營運，並設有--個座位。
航空公司：中國國際航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
CA1552 航班時刻表
航班 CA1552 最近一次飛行預計於12月28日 週日 19:25（當地時間）起飛，並於12月28日 週日 21:14（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月28日 週日 | TXN - PEK |
實際時間：19:17
原定時間：19:25
|
實際時間：21:16
原定時間：21:30
|
波音 737 | 已抵達 |
| 1月2日 週五 | TXN - PEK |
實際時間：
原定時間：19:25
|
實際時間：
原定時間：21:30
|
波音 737 | 航班取消 |
| 1月7日 週三 | TXN - PEK |
實際時間：19:22
原定時間：19:25
|
實際時間：21:27
原定時間：21:30
|
波音 737 | 已抵達 |
| 12月31日 週三 | TXN - PEK |
實際時間：19:18
原定時間：19:25
|
實際時間：21:13
原定時間：21:30
|
波音 737 | 已抵達 |
| 1月11日 週日 | TXN - PEK |
實際時間：19:29
原定時間：19:25
|
實際時間：21:24
原定時間：21:30
|
波音 737 | 已抵達 |
| 1月4日 週日 | TXN - PEK |
實際時間：19:40
原定時間：19:25
|
實際時間：21:36
原定時間：21:30
|
波音 737 | 已抵達 |
| 1月9日 週五 | TXN - PEK |
實際時間：19:22
原定時間：19:25
|
實際時間：21:25
原定時間：21:30
|
波音 737 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12月28日 週日 |
實際時間：19:17
原定時間：19:25
|
實際時間：21:16
原定時間：21:30
|
已抵達 |
| 1月2日 週五 |
實際時間：
原定時間：19:25
|
實際時間：
原定時間：21:30
|
航班取消 |
| 1月7日 週三 |
實際時間：19:22
原定時間：19:25
|
實際時間：21:27
原定時間：21:30
|
已抵達 |
| 12月31日 週三 |
實際時間：19:18
原定時間：19:25
|
實際時間：21:13
原定時間：21:30
|
已抵達 |
| 1月11日 週日 |
實際時間：19:29
原定時間：19:25
|
實際時間：21:24
原定時間：21:30
|
已抵達 |
| 1月4日 週日 |
實際時間：19:40
原定時間：19:25
|
實際時間：21:36
原定時間：21:30
|
已抵達 |
| 1月9日 週五 |
實際時間：19:22
原定時間：19:25
|
實際時間：21:25
原定時間：21:30
|
已抵達 |
CA1552 航班準時率
CA1552 將於12月28日 週日 19:25從黃山機場（屯溪機場）出發，並於12月28日 週日 21:14抵達北京首都國際機場。近期準時出發率為97%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為0分。
TXN (黃山機場（屯溪機場）) - PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
97% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
0min
延遲
12m
9m
6m
3m
準時
28 Dec
31
2
4
7
9
11 Jan
@whatflytime
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