CA1553 中國國際航空
溫州飛北京航班
5月25日 週日
5月26日 週一
5月28日 週三
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已抵達
WNZ
溫州, 5月25日 週日
15:31
已規劃: 15:30
檢票口
D03-D08
客運大樓
T2
閘口
223
出發
飛行時間：2小時40分
到達
PEK
北京, 5月25日 週日
17:58
已規劃: 18:10
行李
30
客運大樓
T3
閘口
A
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已規劃
預計於 7小時46分內出發
WNZ
溫州, 5月26日 週一
15:30
已規劃: 15:30
檢票口
D03-D08
客運大樓
T2
閘口
--
出發
飛行時間：2小時45分
到達
PEK
北京, 5月26日 週一
18:15
已規劃: 18:15
行李
--
客運大樓
T3
閘口
--
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已規劃
WNZ
溫州, 5月28日 週三
15:30
已規劃: 15:30
檢票口
--
客運大樓
T2
閘口
--
出發
飛行時間：2小時45分
到達
PEK
北京, 5月28日 週三
18:15
已規劃: 18:15
行李
--
客運大樓
T3
閘口
--
CA1553 航班詳情
空中巴士A320
航空公司：中國國際航空
飛行距離：1,596公里
機齡：14年11個月
座位：158
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：--
座椅空間：76cm
CA1553 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月26日 週一 | WNZ - PEK |
實際時間：
原定時間：15:30
|
實際時間：
原定時間：18:15
|
空中巴士A320 | 已規劃 |
| 5月25日 週日 | WNZ - PEK |
實際時間：15:31
原定時間：15:30
|
實際時間：17:58
原定時間：18:10
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 5月24日 週六 | WNZ - PEK |
實際時間：17:00
原定時間：17:05
|
實際時間：19:22
原定時間：19:50
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 5月23日 週五 | WNZ - PEK |
實際時間：15:31
原定時間：15:30
|
實際時間：17:53
原定時間：18:15
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 5月22日 週四 | WNZ - PEK |
實際時間：15:34
原定時間：15:30
|
實際時間：18:01
原定時間：18:15
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 5月21日 週三 | WNZ - PEK |
實際時間：15:35
原定時間：15:30
|
實際時間：17:58
原定時間：18:15
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 5月20日 週二 | WNZ - PEK |
實際時間：15:50
原定時間：15:30
|
實際時間：18:13
原定時間：18:15
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月26日 週一 |
實際時間：
原定時間：15:30
|
實際時間：
原定時間：18:15
|
已規劃 |
| 5月25日 週日 |
實際時間：15:31
原定時間：15:30
|
實際時間：17:58
原定時間：18:10
|
已抵達 |
| 5月24日 週六 |
實際時間：17:00
原定時間：17:05
|
實際時間：19:22
原定時間：19:50
|
已抵達 |
| 5月23日 週五 |
實際時間：15:31
原定時間：15:30
|
實際時間：17:53
原定時間：18:15
|
已抵達 |
| 5月22日 週四 |
實際時間：15:34
原定時間：15:30
|
實際時間：18:01
原定時間：18:15
|
已抵達 |
| 5月21日 週三 |
實際時間：15:35
原定時間：15:30
|
實際時間：17:58
原定時間：18:15
|
已抵達 |
| 5月20日 週二 |
實際時間：15:50
原定時間：15:30
|
實際時間：18:13
原定時間：18:15
|
已抵達 |
CA1553 航班準時率
WNZ (溫州龍灣國際機場（溫州永強國際機場）) - PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
97% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
6min
延遲
16m
12m
8m
4m
準時
19 May
20
21
22
23
24
25 May