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波音 787-9
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月28日 週五 | SHA - PEK |
實際時間:22:41
原定時間:22:30
|
實際時間:00:27
原定時間:01:00
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 12月3日 週三 | SHA - PEK |
實際時間:
原定時間:22:30
|
實際時間:
原定時間:00:55
|
波音 787-9 | 航班取消 |
| 12月6日 週六 | SHA - PEK |
實際時間:
原定時間:22:30
|
實際時間:
原定時間:00:55
|
波音 787-9 | 航班取消 |
| 11月29日 週六 | SHA - PEK |
實際時間:
原定時間:22:30
|
實際時間:
原定時間:00:55
|
波音 787-9 | 航班取消 |
| 11月30日 週日 | SHA - PEK |
實際時間:
原定時間:22:30
|
實際時間:
原定時間:00:45
|
波音 787-9 | 航班取消 |
| 12月5日 週五 | SHA - PEK |
實際時間:23:52
原定時間:23:50
|
實際時間:01:41
原定時間:02:20
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 12月2日 週二 | SHA - PEK |
實際時間:22:23
原定時間:22:30
|
實際時間:00:21
原定時間:01:00
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月28日 週五 |
實際時間:22:41
原定時間:22:30
|
實際時間:00:27
原定時間:01:00
|
已抵達 |
| 12月3日 週三 |
實際時間:
原定時間:22:30
|
實際時間:
原定時間:00:55
|
航班取消 |
| 12月6日 週六 |
實際時間:
原定時間:22:30
|
實際時間:
原定時間:00:55
|
航班取消 |
| 11月29日 週六 |
實際時間:
原定時間:22:30
|
實際時間:
原定時間:00:55
|
航班取消 |
| 11月30日 週日 |
實際時間:
原定時間:22:30
|
實際時間:
原定時間:00:45
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航班取消 |
| 12月5日 週五 |
實際時間:23:52
原定時間:23:50
|
實際時間:01:41
原定時間:02:20
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已抵達 |
| 12月2日 週二 |
實際時間:22:23
原定時間:22:30
|
實際時間:00:21
原定時間:01:00
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已抵達 |