CA1566 中國國際航空
上海飛北京航班
3月4日 週三
3月6日 週五
3月7日 週六
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航班取消
SHA
上海, 3月4日 週三
22:30
已安排: 22:30
檢票口
A06-A17
客運大樓
T2
閘口
--
出發
到達
PEK
北京, 3月5日 週四
00:55
已安排: 00:55
行李
--
客運大樓
T3
閘口
--
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已安排
預計於 12小時20分內出發
SHA
上海, 3月6日 週五
22:30
已安排: 22:30
檢票口
A06-A21
客運大樓
T2
閘口
50
出發
飛行時間：2小時30分
到達
PEK
北京, 3月7日 週六
00:22
已安排: 01:00
行李
--
客運大樓
T3
閘口
--
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航班取消
SHA
上海, 3月7日 週六
22:30
已安排: 22:30
檢票口
A06-A17
客運大樓
T2
閘口
--
出發
到達
PEK
北京, 3月8日 週日
00:55
已安排: 00:55
行李
--
客運大樓
T3
閘口
--
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CA1566 航班詳情
航班 CA1566 的客機型號為空中巴士A350廣體機，由 中國國際航空營運，並設有288個座位。
空中巴士A350廣體機
航空公司：中國國際航空
飛行距離：1,178公里
機齡：7年7個月
座位：288
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：81cm
CA1566 航班時刻表
航班 CA1566 最近一次飛行預計於2月27日 週五 22:30（當地時間）起飛，並於2月27日 週五 01:00（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月27日 週五 | SHA - PEK |
實際時間：
原定時間：22:30
|
實際時間：
原定時間：01:00
|
空中巴士A350廣體機 | 航班取消 |
| 3月4日 週三 | SHA - PEK |
實際時間：
原定時間：22:30
|
實際時間：
原定時間：00:55
|
空中巴士A350廣體機 | 航班取消 |
| 3月1日 週日 | SHA - PEK |
實際時間：
原定時間：22:30
|
實際時間：
原定時間：00:45
|
空中巴士A350廣體機 | 航班取消 |
| 3月6日 週五 | SHA - PEK |
實際時間：
原定時間：22:30
|
實際時間：
原定時間：01:00
|
空中巴士A350廣體機 | 已安排 |
| 2月28日 週六 | SHA - PEK |
實際時間：
原定時間：22:30
|
實際時間：
原定時間：00:55
|
空中巴士A350廣體機 | 航班取消 |
| 3月3日 週二 | SHA - PEK |
實際時間：22:39
原定時間：22:30
|
實際時間：00:26
原定時間：01:00
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 2月25日 週三 | SHA - PEK |
實際時間：
原定時間：22:30
|
實際時間：
原定時間：00:55
|
空中巴士A350廣體機 | 航班取消 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月27日 週五 |
實際時間：
原定時間：22:30
|
實際時間：
原定時間：01:00
|
航班取消 |
| 3月4日 週三 |
實際時間：
原定時間：22:30
|
實際時間：
原定時間：00:55
|
航班取消 |
| 3月1日 週日 |
實際時間：
原定時間：22:30
|
實際時間：
原定時間：00:45
|
航班取消 |
| 3月6日 週五 |
實際時間：
原定時間：22:30
|
實際時間：
原定時間：01:00
|
已安排 |
| 2月28日 週六 |
實際時間：
原定時間：22:30
|
實際時間：
原定時間：00:55
|
航班取消 |
| 3月3日 週二 |
實際時間：22:39
原定時間：22:30
|
實際時間：00:26
原定時間：01:00
|
已抵達 |
| 2月25日 週三 |
實際時間：
原定時間：22:30
|
實際時間：
原定時間：00:55
|
航班取消 |
CA1566 航班準時率
CA1566 將於2月27日 週五 22:30從上海機場（虹橋機場）出發，並於2月27日 週五 01:00抵達北京首都國際機場。近期準時出發率為97%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為1分。
SHA (上海機場（虹橋機場）) - PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
97% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
1min
延遲
8m
6m
4m
2m
準時
24 Feb
25
27
28
1
3
4 Mar
@whatflytime
@Whatflytime