CA1571 中國國際航空
北京飛青島航班
3月9日 週一
3月10日 週二
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已抵達
PEK
北京, 3月9日 週一
18:41
已安排: 18:30
檢票口
J,K
客運大樓
T3
閘口
C10
出發
飛行時間：1小時25分
到達
TAO
青島, 3月9日 週一
19:48
已安排: 19:55
行李
9
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 10小時20分內出發
PEK
北京, 3月10日 週二
18:25
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J,K
客運大樓
T3
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飛行時間：1小時30分
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TAO
青島, 3月10日 週二
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CA1571 航班詳情
航班 CA1571 的客機型號為空中巴士A321，由 中國國際航空營運，並設有185個座位。
空中巴士A321
航空公司：中國國際航空
飛行距離：646公里
機齡：15年3個月
座位：185
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：45cm
座椅空間：79cm
CA1571 航班時刻表
航班 CA1571 最近一次飛行預計於3月4日 週三 18:40（當地時間）起飛，並於3月4日 週三 20:33（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3月4日 週三 | PEK - TAO |
實際時間：19:29
原定時間：18:25
|
實際時間：20:36
原定時間：19:55
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 3月9日 週一 | PEK - TAO |
實際時間：18:41
原定時間：18:30
|
實際時間：19:48
原定時間：19:55
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 3月6日 週五 | PEK - TAO |
實際時間：18:48
原定時間：18:30
|
實際時間：19:52
原定時間：19:55
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 3月8日 週日 | PEK - TAO |
實際時間：18:35
原定時間：18:25
|
實際時間：19:40
原定時間：19:55
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 3月7日 週六 | PEK - TAO |
實際時間：18:43
原定時間：18:30
|
實際時間：19:47
原定時間：19:55
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 3月5日 週四 | PEK - TAO |
實際時間：19:30
原定時間：19:25
|
實際時間：20:41
原定時間：20:50
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 3月10日 週二 | PEK - TAO |
實際時間：
原定時間：18:25
|
實際時間：
原定時間：19:55
|
空中巴士A321 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3月4日 週三 |
實際時間：19:29
原定時間：18:25
|
實際時間：20:36
原定時間：19:55
|
已抵達 |
| 3月9日 週一 |
實際時間：18:41
原定時間：18:30
|
實際時間：19:48
原定時間：19:55
|
已抵達 |
| 3月6日 週五 |
實際時間：18:48
原定時間：18:30
|
實際時間：19:52
原定時間：19:55
|
已抵達 |
| 3月8日 週日 |
實際時間：18:35
原定時間：18:25
|
實際時間：19:40
原定時間：19:55
|
已抵達 |
| 3月7日 週六 |
實際時間：18:43
原定時間：18:30
|
實際時間：19:47
原定時間：19:55
|
已抵達 |
| 3月5日 週四 |
實際時間：19:30
原定時間：19:25
|
實際時間：20:41
原定時間：20:50
|
已抵達 |
| 3月10日 週二 |
實際時間：
原定時間：18:25
|
實際時間：
原定時間：19:55
|
已安排 |
CA1571 航班準時率
CA1571 將於3月4日 週三 18:40從北京首都國際機場出發，並於3月4日 週三 20:33抵達青島機場（青島膠東國際機場）。近期準時出發率為87%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為18分。
PEK (北京首都國際機場) - TAO (青島機場（青島膠東國際機場）)
-
出發：
87% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
18min
延遲
52m
39m
26m
13m
準時
3 Mar
4
5
6
7
8
9 Mar
@whatflytime
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