CA1571 中國國際航空
北京飛青島航班
10月15日 週三
10月16日 週四
10月17日 週五
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已抵達
PEK
北京, 10月15日 週三
18:36
已安排: 18:30
檢票口
J,K
客運大樓
T3
閘口
C9
出發
飛行時間：1小時35分
到達
TAO
青島, 10月15日 週三
19:48
已安排: 20:05
行李
11
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--
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PEK
北京, 10月16日 週四
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客運大樓
T3
閘口
C14
出發
飛行時間：1小時35分
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青島, 10月16日 週四
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PEK
北京, 10月17日 週五
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T3
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C9
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飛行時間：1小時35分
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CA1571 航班詳情
航班 CA1571 的客機型號為空中巴士A321，由 中國國際航空營運，並設有177個座位。
空中巴士A321
航空公司：中國國際航空
飛行距離：646公里
機齡：12年6個月
座位：177
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：79cm
CA1571 航班時刻表
航班 CA1571 最近一次飛行預計於10月16日 週四 18:46（當地時間）起飛，並於10月16日 週四 19:42（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月16日 週四 | PEK - TAO |
實際時間：18:36
原定時間：18:30
|
實際時間：19:44
原定時間：20:05
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月15日 週三 | PEK - TAO |
實際時間：18:36
原定時間：18:30
|
實際時間：19:48
原定時間：20:05
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月14日 週二 | PEK - TAO |
實際時間：18:46
原定時間：18:30
|
實際時間：19:46
原定時間：20:05
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月13日 週一 | PEK - TAO |
實際時間：18:39
原定時間：18:30
|
實際時間：19:52
原定時間：20:05
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月12日 週日 | PEK - TAO |
實際時間：18:48
原定時間：18:30
|
實際時間：19:58
原定時間：20:05
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月11日 週六 | PEK - TAO |
實際時間：18:30
原定時間：18:30
|
實際時間：19:36
原定時間：20:05
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月10日 週五 | PEK - TAO |
實際時間：19:23
原定時間：18:30
|
實際時間：20:41
原定時間：20:05
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月16日 週四 |
實際時間：18:36
原定時間：18:30
|
實際時間：19:44
原定時間：20:05
|
已抵達 |
| 10月15日 週三 |
實際時間：18:36
原定時間：18:30
|
實際時間：19:48
原定時間：20:05
|
已抵達 |
| 10月14日 週二 |
實際時間：18:46
原定時間：18:30
|
實際時間：19:46
原定時間：20:05
|
已抵達 |
| 10月13日 週一 |
實際時間：18:39
原定時間：18:30
|
實際時間：19:52
原定時間：20:05
|
已抵達 |
| 10月12日 週日 |
實際時間：18:48
原定時間：18:30
|
實際時間：19:58
原定時間：20:05
|
已抵達 |
| 10月11日 週六 |
實際時間：18:30
原定時間：18:30
|
實際時間：19:36
原定時間：20:05
|
已抵達 |
| 10月10日 週五 |
實際時間：19:23
原定時間：18:30
|
實際時間：20:41
原定時間：20:05
|
已抵達 |
CA1571 航班準時率
CA1571 將於10月16日 週四 18:46從北京首都國際機場出發，並於10月16日 週四 19:42抵達青島機場（青島膠東國際機場）。近期準時出發率為93%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為15分。
PEK (北京首都國際機場) - TAO (青島機場（青島膠東國際機場）)
-
出發：
93% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
15min
延遲
44m
33m
22m
11m
準時
9 Oct
10
11
12
13
14
15 Oct
@whatflytime
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