CA161 中國國際航空
北京飛大阪航班
5月25日 週日
5月26日 週一
5月27日 週二
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已抵達
PEK
北京, 5月25日 週日
16:41
已規劃: 16:25
檢票口
H17-H32
客運大樓
T3
閘口
E1
出發
飛行時間：3小時5分
到達
KIX
大阪, 5月25日 週日
19:59
已規劃: 20:30
行李
7
客運大樓
T1
閘口
36
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已規劃
預計於 14小時50分內出發
PEK
北京, 5月26日 週一
16:25
已規劃: 16:25
檢票口
H17-H32
客運大樓
T3
閘口
E19
出發
飛行時間：3小時5分
到達
KIX
大阪, 5月26日 週一
20:30
已規劃: 20:30
行李
7
客運大樓
T1
閘口
--
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已規劃
PEK
北京, 5月27日 週二
16:25
已規劃: 16:25
檢票口
H
客運大樓
T3
閘口
--
出發
飛行時間：3小時5分
到達
KIX
大阪, 5月27日 週二
20:30
已規劃: 20:30
行李
7
客運大樓
T1
閘口
--
CA161 航班詳情
空中巴士A321
航空公司：中國國際航空
飛行距離：--
機齡：16年6個月
座位：177
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：79cm
CA161 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月26日 週一 | PEK - KIX |
實際時間：
原定時間：16:25
|
實際時間：
原定時間：20:30
|
空中巴士A321 | 已規劃 |
| 5月25日 週日 | PEK - KIX |
實際時間：16:41
原定時間：16:25
|
實際時間：19:59
原定時間：20:30
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 5月24日 週六 | PEK - KIX |
實際時間：16:35
原定時間：16:25
|
實際時間：20:26
原定時間：20:30
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 5月23日 週五 | PEK - KIX |
實際時間：16:41
原定時間：16:25
|
實際時間：19:58
原定時間：20:30
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 5月22日 週四 | PEK - KIX |
實際時間：16:47
原定時間：16:25
|
實際時間：20:10
原定時間：20:30
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 5月21日 週三 | PEK - KIX |
實際時間：16:35
原定時間：16:25
|
實際時間：20:07
原定時間：20:30
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 5月20日 週二 | PEK - KIX |
實際時間：16:37
原定時間：16:25
|
實際時間：20:05
原定時間：20:30
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月26日 週一 |
實際時間：
原定時間：16:25
|
實際時間：
原定時間：20:30
|
已規劃 |
| 5月25日 週日 |
實際時間：16:41
原定時間：16:25
|
實際時間：19:59
原定時間：20:30
|
已抵達 |
| 5月24日 週六 |
實際時間：16:35
原定時間：16:25
|
實際時間：20:26
原定時間：20:30
|
已抵達 |
| 5月23日 週五 |
實際時間：16:41
原定時間：16:25
|
實際時間：19:58
原定時間：20:30
|
已抵達 |
| 5月22日 週四 |
實際時間：16:47
原定時間：16:25
|
實際時間：20:10
原定時間：20:30
|
已抵達 |
| 5月21日 週三 |
實際時間：16:35
原定時間：16:25
|
實際時間：20:07
原定時間：20:30
|
已抵達 |
| 5月20日 週二 |
實際時間：16:37
原定時間：16:25
|
實際時間：20:05
原定時間：20:30
|
已抵達 |
CA161 航班準時率
PEK (北京首都國際機場) - KIX (關西國際機場)
-
出發：
77% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
12min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
18 May
19
20
21
22
23
24 May