CA1620 中國國際航空
綏芬河飛北京航班
1月25日 週日
1月27日 週二
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已抵達
HSF
綏芬河, 1月25日 週日
09:25
已安排: 09:10
檢票口
02-04
客運大樓
--
閘口
4
出發
飛行時間：2小時30分
到達
PEK
北京, 1月25日 週日
11:56
已安排: 11:40
行李
17
客運大樓
T3
閘口
國內
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已安排
預計於 18小時53分內出發
HSF
綏芬河, 1月27日 週二
09:10
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02-04
客運大樓
--
閘口
4
出發
飛行時間：2小時35分
到達
PEK
北京, 1月27日 週二
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--
客運大樓
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--
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CA1620 航班詳情
航班 CA1620 的客機型號為波音 737-300，由 中國國際航空營運，並設有176個座位。
波音 737-300
航空公司：中國國際航空
飛行距離：--
機齡：9年7個月
座位：176
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：--
座椅空間：--
CA1620 航班時刻表
航班 CA1620 最近一次飛行預計於1月25日 週日 09:10（當地時間）起飛，並於1月25日 週日 11:55（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月25日 週日 | HSF - PEK |
實際時間：09:25
原定時間：09:10
|
實際時間：11:56
原定時間：11:40
|
波音 737-300 | 已抵達 |
| 1月17日 週六 | HSF - PEK |
實際時間：09:25
原定時間：09:10
|
實際時間：11:57
原定時間：11:50
|
波音 737-300 | 已抵達 |
| 1月22日 週四 | HSF - PEK |
實際時間：09:26
原定時間：09:10
|
實際時間：11:56
原定時間：11:55
|
波音 737-300 | 已抵達 |
| 1月18日 週日 | HSF - PEK |
實際時間：09:29
原定時間：09:10
|
實際時間：12:17
原定時間：11:40
|
波音 737-300 | 已抵達 |
| 1月15日 週四 | HSF - PEK |
實際時間：09:27
原定時間：09:10
|
實際時間：12:00
原定時間：11:55
|
波音 737-300 | 已抵達 |
| 1月20日 週二 | HSF - PEK |
實際時間：09:35
原定時間：09:10
|
實際時間：12:22
原定時間：11:45
|
波音 737-300 | 已抵達 |
| 1月24日 週六 | HSF - PEK |
實際時間：09:21
原定時間：09:10
|
實際時間：11:49
原定時間：11:50
|
波音 737-300 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月25日 週日 |
實際時間：09:25
原定時間：09:10
|
實際時間：11:56
原定時間：11:40
|
已抵達 |
| 1月17日 週六 |
實際時間：09:25
原定時間：09:10
|
實際時間：11:57
原定時間：11:50
|
已抵達 |
| 1月22日 週四 |
實際時間：09:26
原定時間：09:10
|
實際時間：11:56
原定時間：11:55
|
已抵達 |
| 1月18日 週日 |
實際時間：09:29
原定時間：09:10
|
實際時間：12:17
原定時間：11:40
|
已抵達 |
| 1月15日 週四 |
實際時間：09:27
原定時間：09:10
|
實際時間：12:00
原定時間：11:55
|
已抵達 |
| 1月20日 週二 |
實際時間：09:35
原定時間：09:10
|
實際時間：12:22
原定時間：11:45
|
已抵達 |
| 1月24日 週六 |
實際時間：09:21
原定時間：09:10
|
實際時間：11:49
原定時間：11:50
|
已抵達 |
CA1620 航班準時率
CA1620 將於1月25日 週日 09:10從綏芬河東寧機場出發，並於1月25日 週日 11:55抵達北京首都國際機場。近期準時出發率為83%。近期準時抵達率為77%。平均延誤時間為17分。
HSF (綏芬河東寧機場) - PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
77% 準時 -
平均延誤：
17min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
15 Jan
17
18
20
22
24
25 Jan
@whatflytime
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