CA1629 中國國際航空
北京飛長春航班
5月25日 週日
5月26日 週一
6月6日 週五
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已抵達
PEK
北京, 5月25日 週日
15:56
已規劃: 14:55
檢票口
J,K
客運大樓
T3
閘口
C53
出發
飛行時間：2小時5分
到達
CGQ
長春, 5月25日 週日
17:29
已規劃: 17:00
行李
5
客運大樓
T2
閘口
9
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已規劃
預計於 5小時15分內出發
PEK
北京, 5月26日 週一
14:55
已規劃: 14:55
檢票口
J,K
客運大樓
T3
閘口
--
出發
飛行時間：2小時5分
到達
CGQ
長春, 5月26日 週一
17:00
已規劃: 17:00
行李
1
客運大樓
T2
閘口
--
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PEK
北京, 6月6日 週五
14:55
已規劃: 14:55
檢票口
J,K
客運大樓
T3
閘口
--
出發
飛行時間：2小時5分
到達
CGQ
長春, 6月6日 週五
17:00
已規劃: 17:00
行李
--
客運大樓
T2
閘口
--
CA1629 航班詳情
空中巴士A321
航空公司：中國國際航空
飛行距離：965公里
機齡：7年8個月
座位：158
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：--
座椅空間：76cm
CA1629 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月26日 週一 | PEK - CGQ |
實際時間：
原定時間：14:55
|
實際時間：
原定時間：17:00
|
空中巴士A321 | 已規劃 |
| 5月25日 週日 | PEK - CGQ |
實際時間：15:56
原定時間：14:55
|
實際時間：17:29
原定時間：17:00
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 5月24日 週六 | PEK - CGQ |
實際時間：15:14
原定時間：15:00
|
實際時間：16:40
原定時間：17:00
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 5月23日 週五 | PEK - CGQ |
實際時間：14:56
原定時間：14:55
|
實際時間：16:24
原定時間：17:00
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 5月22日 週四 | PEK - CGQ |
實際時間：15:06
原定時間：14:55
|
實際時間：16:27
原定時間：17:00
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 5月21日 週三 | PEK - CGQ |
實際時間：15:25
原定時間：14:55
|
實際時間：16:44
原定時間：17:00
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 5月20日 週二 | PEK - CGQ |
實際時間：15:17
原定時間：15:15
|
實際時間：16:35
原定時間：17:00
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月26日 週一 |
實際時間：
原定時間：14:55
|
實際時間：
原定時間：17:00
|
已規劃 |
| 5月25日 週日 |
實際時間：15:56
原定時間：14:55
|
實際時間：17:29
原定時間：17:00
|
已抵達 |
| 5月24日 週六 |
實際時間：15:14
原定時間：15:00
|
實際時間：16:40
原定時間：17:00
|
已抵達 |
| 5月23日 週五 |
實際時間：14:56
原定時間：14:55
|
實際時間：16:24
原定時間：17:00
|
已抵達 |
| 5月22日 週四 |
實際時間：15:06
原定時間：14:55
|
實際時間：16:27
原定時間：17:00
|
已抵達 |
| 5月21日 週三 |
實際時間：15:25
原定時間：14:55
|
實際時間：16:44
原定時間：17:00
|
已抵達 |
| 5月20日 週二 |
實際時間：15:17
原定時間：15:15
|
實際時間：16:35
原定時間：17:00
|
已抵達 |
CA1629 航班準時率
PEK (北京首都國際機場) - CGQ (長春機場)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
12min
延遲
24m
18m
12m
6m
準時
18 May
19
20
21
22
23
24 May