CA1653 中國國際航空
北京飛長春航班
5月28日 週三
5月29日 週四
8月1日 週五
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已抵達
PEK
北京, 5月28日 週三
20:12
已規劃: 20:05
檢票口
J,K
客運大樓
T3
閘口
C10
出發
飛行時間：1小時45分
到達
CGQ
長春, 5月28日 週三
21:49
已規劃: 21:50
行李
5
客運大樓
T2
閘口
9
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已規劃
預計於 14小時6分內出發
PEK
北京, 5月29日 週四
20:05
已規劃: 20:05
檢票口
J,K
客運大樓
T3
閘口
--
出發
飛行時間：1小時45分
到達
CGQ
長春, 5月29日 週四
21:50
已規劃: 21:50
行李
5
客運大樓
T2
閘口
--
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已規劃
PEK
北京, 8月1日 週五
20:05
已規劃: 20:05
檢票口
J,K
客運大樓
T3
閘口
--
出發
飛行時間：1小時45分
到達
CGQ
長春, 8月1日 週五
21:50
已規劃: 21:50
行李
--
客運大樓
T2
閘口
--
CA1653 航班詳情
空中巴士A321
航空公司：中國國際航空
飛行距離：965公里
機齡：10年8個月
座位：158
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：--
座椅空間：76cm
CA1653 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月29日 週四 | PEK - CGQ |
實際時間：
原定時間：20:05
|
實際時間：
原定時間：21:50
|
空中巴士A321 | 已規劃 |
| 5月28日 週三 | PEK - CGQ |
實際時間：20:12
原定時間：20:05
|
實際時間：21:49
原定時間：21:50
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 5月27日 週二 | PEK - CGQ |
實際時間：20:08
原定時間：20:05
|
實際時間：21:42
原定時間：21:50
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 5月26日 週一 | PEK - CGQ |
實際時間：20:39
原定時間：20:05
|
實際時間：22:08
原定時間：21:50
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 5月25日 週日 | PEK - CGQ |
實際時間：20:10
原定時間：20:05
|
實際時間：21:44
原定時間：21:50
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 5月24日 週六 | PEK - CGQ |
實際時間：20:20
原定時間：20:05
|
實際時間：21:47
原定時間：21:50
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 5月23日 週五 | PEK - CGQ |
實際時間：20:09
原定時間：20:05
|
實際時間：21:37
原定時間：21:50
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月29日 週四 |
實際時間：
原定時間：20:05
|
實際時間：
原定時間：21:50
|
已規劃 |
| 5月28日 週三 |
實際時間：20:12
原定時間：20:05
|
實際時間：21:49
原定時間：21:50
|
已抵達 |
| 5月27日 週二 |
實際時間：20:08
原定時間：20:05
|
實際時間：21:42
原定時間：21:50
|
已抵達 |
| 5月26日 週一 |
實際時間：20:39
原定時間：20:05
|
實際時間：22:08
原定時間：21:50
|
已抵達 |
| 5月25日 週日 |
實際時間：20:10
原定時間：20:05
|
實際時間：21:44
原定時間：21:50
|
已抵達 |
| 5月24日 週六 |
實際時間：20:20
原定時間：20:05
|
實際時間：21:47
原定時間：21:50
|
已抵達 |
| 5月23日 週五 |
實際時間：20:09
原定時間：20:05
|
實際時間：21:37
原定時間：21:50
|
已抵達 |
CA1653 航班準時率
PEK (北京首都國際機場) - CGQ (長春機場)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
14min
延遲
28m
21m
14m
7m
準時
21 May
22
23
24
25
26
27 May