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於 56分內抵達
波音 787-9
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月11日 週六 | PEK - SYD |
實際時間:01:57
原定時間:01:40
|
實際時間:14:11
原定時間:14:50
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 4月5日 週日 | PEK - SYD |
實際時間:01:49
原定時間:01:40
|
實際時間:14:33
原定時間:14:50
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 4月2日 週四 | PEK - SYD |
實際時間:01:48
原定時間:01:40
|
實際時間:15:21
原定時間:15:50
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 4月7日 週二 | PEK - SYD |
實際時間:01:49
原定時間:01:40
|
實際時間:14:22
原定時間:14:50
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 4月12日 週日 | PEK - SYD |
實際時間:01:46
原定時間:01:40
|
實際時間:
原定時間:14:50
|
波音 787-9 | 已出發 |
| 4月4日 週六 | PEK - SYD |
實際時間:01:46
原定時間:01:40
|
實際時間:15:21
原定時間:15:50
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 4月9日 週四 | PEK - SYD |
實際時間:02:16
原定時間:01:40
|
實際時間:14:50
原定時間:14:50
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月11日 週六 |
實際時間:01:57
原定時間:01:40
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實際時間:14:11
原定時間:14:50
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已抵達 |
| 4月5日 週日 |
實際時間:01:49
原定時間:01:40
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實際時間:14:33
原定時間:14:50
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已抵達 |
| 4月2日 週四 |
實際時間:01:48
原定時間:01:40
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實際時間:15:21
原定時間:15:50
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已抵達 |
| 4月7日 週二 |
實際時間:01:49
原定時間:01:40
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實際時間:14:22
原定時間:14:50
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已抵達 |
| 4月12日 週日 |
實際時間:01:46
原定時間:01:40
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實際時間:
原定時間:14:50
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已出發 |
| 4月4日 週六 |
實際時間:01:46
原定時間:01:40
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實際時間:15:21
原定時間:15:50
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已抵達 |
| 4月9日 週四 |
實際時間:02:16
原定時間:01:40
|
實際時間:14:50
原定時間:14:50
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已抵達 |