CA1808 中國國際航空
福州飛北京航班
5月25日 週日
5月26日 週一
5月27日 週二
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已抵達
FOC
福州, 5月25日 週日
08:55
已規劃: 08:35
檢票口
D
客運大樓
--
閘口
3
出發
飛行時間：2小時35分
到達
PEK
北京, 5月25日 週日
11:21
已規劃: 11:10
行李
31
客運大樓
T3
閘口
A
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已抵達
20分前已抵達
FOC
福州, 5月26日 週一
08:50
已規劃: 08:35
檢票口
D
客運大樓
--
閘口
4
出發
飛行時間：2小時40分
到達
PEK
北京, 5月26日 週一
11:21
已規劃: 11:15
行李
46
客運大樓
T3
閘口
C
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已規劃
FOC
福州, 5月27日 週二
08:35
已規劃: 08:35
檢票口
D
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：2小時40分
到達
PEK
北京, 5月27日 週二
11:15
已規劃: 11:15
行李
--
客運大樓
T3
閘口
--
CA1808 航班詳情
空中巴士A330-300
航空公司：中國國際航空
飛行距離：1,681公里
機齡：14年11個月
座位：291
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：101°
座位寬度：45cm
座椅空間：--
CA1808 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月26日 週一 | FOC - PEK |
實際時間：08:50
原定時間：08:35
|
實際時間：11:21
原定時間：11:15
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 5月25日 週日 | FOC - PEK |
實際時間：08:55
原定時間：08:35
|
實際時間：11:21
原定時間：11:10
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 5月24日 週六 | FOC - PEK |
實際時間：08:38
原定時間：08:35
|
實際時間：11:10
原定時間：11:10
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 5月23日 週五 | FOC - PEK |
實際時間：09:03
原定時間：08:35
|
實際時間：11:35
原定時間：11:15
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 5月22日 週四 | FOC - PEK |
實際時間：08:44
原定時間：08:35
|
實際時間：11:08
原定時間：11:10
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 5月21日 週三 | FOC - PEK |
實際時間：
原定時間：08:35
|
實際時間：
原定時間：11:15
|
空中巴士A330-300 | 航班取消 |
| 5月20日 週二 | FOC - PEK |
實際時間：08:43
原定時間：08:35
|
實際時間：11:07
原定時間：11:15
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月26日 週一 |
實際時間：08:50
原定時間：08:35
|
實際時間：11:21
原定時間：11:15
|
已抵達 |
| 5月25日 週日 |
實際時間：08:55
原定時間：08:35
|
實際時間：11:21
原定時間：11:10
|
已抵達 |
| 5月24日 週六 |
實際時間：08:38
原定時間：08:35
|
實際時間：11:10
原定時間：11:10
|
已抵達 |
| 5月23日 週五 |
實際時間：09:03
原定時間：08:35
|
實際時間：11:35
原定時間：11:15
|
已抵達 |
| 5月22日 週四 |
實際時間：08:44
原定時間：08:35
|
實際時間：11:08
原定時間：11:10
|
已抵達 |
| 5月21日 週三 |
實際時間：
原定時間：08:35
|
實際時間：
原定時間：11:15
|
航班取消 |
| 5月20日 週二 |
實際時間：08:43
原定時間：08:35
|
實際時間：11:07
原定時間：11:15
|
已抵達 |
CA1808 航班準時率
FOC (福州長樂國際機場) - PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
93% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
9min
延遲
24m
18m
12m
6m
準時
18 May
19
20
21
22
23
24 May