CA1834 中國國際航空
廈門飛北京航班
5月6日 週三
5月7日 週四
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已抵達
XMN
廈門, 5月6日 週三
15:48
已安排: 15:40
檢票口
L03-L15
客運大樓
T4
閘口
68
出發
飛行時間：3小時20分
到達
PEK
北京, 5月6日 週三
18:19
已安排: 19:00
行李
30
客運大樓
T3
閘口
A
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已出發
於 15分內抵達
XMN
廈門, 5月7日 週四
15:46
已安排: 15:40
檢票口
L03-L15
客運大樓
T4
閘口
66
出發
飛行時間：3小時20分
到達
PEK
北京, 5月7日 週四
18:20
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行李
47
客運大樓
T3
閘口
C
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CA1834 航班詳情
航班 CA1834 的客機型號為空中巴士A321，由 中國國際航空營運，並設有185個座位。
空中巴士A321
航空公司：中國國際航空
飛行距離：1,774公里
機齡：15年5個月
座位：185
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：45cm
座椅空間：79cm
CA1834 航班時刻表
航班 CA1834 最近一次飛行預計於5月1日 週五 15:45（當地時間）起飛，並於5月1日 週五 18:34（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月1日 週五 | XMN - PEK |
實際時間：15:55
原定時間：15:40
|
實際時間：18:34
原定時間：19:00
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 5月6日 週三 | XMN - PEK |
實際時間：15:48
原定時間：15:40
|
實際時間：18:19
原定時間：19:00
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 5月3日 週日 | XMN - PEK |
實際時間：15:49
原定時間：15:40
|
實際時間：18:27
原定時間：19:00
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 5月2日 週六 | XMN - PEK |
實際時間：15:40
原定時間：15:40
|
實際時間：18:10
原定時間：19:00
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 5月7日 週四 | XMN - PEK |
實際時間：15:46
原定時間：15:40
|
實際時間：
原定時間：19:00
|
空中巴士A321 | 已出發 |
| 5月5日 週二 | XMN - PEK |
實際時間：15:57
原定時間：15:40
|
實際時間：18:40
原定時間：19:00
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 5月4日 週一 | XMN - PEK |
實際時間：15:50
原定時間：15:40
|
實際時間：18:30
原定時間：19:00
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月1日 週五 |
實際時間：15:55
原定時間：15:40
|
實際時間：18:34
原定時間：19:00
|
已抵達 |
| 5月6日 週三 |
實際時間：15:48
原定時間：15:40
|
實際時間：18:19
原定時間：19:00
|
已抵達 |
| 5月3日 週日 |
實際時間：15:49
原定時間：15:40
|
實際時間：18:27
原定時間：19:00
|
已抵達 |
| 5月2日 週六 |
實際時間：15:40
原定時間：15:40
|
實際時間：18:10
原定時間：19:00
|
已抵達 |
| 5月7日 週四 |
實際時間：15:46
原定時間：15:40
|
實際時間：
原定時間：19:00
|
已出發 |
| 5月5日 週二 |
實際時間：15:57
原定時間：15:40
|
實際時間：18:40
原定時間：19:00
|
已抵達 |
| 5月4日 週一 |
實際時間：15:50
原定時間：15:40
|
實際時間：18:30
原定時間：19:00
|
已抵達 |
CA1834 航班準時率
CA1834 將於5月1日 週五 15:45從廈門機場（廈門高崎國際機場）出發，並於5月1日 週五 18:34抵達北京首都國際機場。近期準時出發率為90%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為11分。
XMN (廈門機場（廈門高崎國際機場）) - PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
11min
延遲
16m
12m
8m
4m
準時
30 Apr
1
2
3
4
5
6 May
@whatflytime
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