CA1849 中國國際航空
北京飛寧波航班
5月25日 週日
5月26日 週一
6月23日 週一
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已抵達
PEK
北京, 5月25日 週日
19:51
已規劃: 19:40
檢票口
J,K
客運大樓
T3
閘口
C11
出發
飛行時間：2小時25分
到達
NGB
寧波, 5月25日 週日
21:41
已規劃: 22:05
行李
E4
客運大樓
T2
閘口
--
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已規劃
預計於 11小時42分內出發
PEK
北京, 5月26日 週一
19:50
已規劃: 19:50
檢票口
J,K
客運大樓
T3
閘口
--
出發
飛行時間：2小時15分
到達
NGB
寧波, 5月26日 週一
22:05
已規劃: 22:05
行李
--
客運大樓
T2
閘口
--
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已規劃
PEK
北京, 6月23日 週一
19:50
已規劃: 19:50
檢票口
J,K
客運大樓
T3
閘口
--
出發
飛行時間：2小時15分
到達
NGB
寧波, 6月23日 週一
22:05
已規劃: 22:05
行李
--
客運大樓
T2
閘口
--
CA1849 航班詳情
空中巴士A321
航空公司：中國國際航空
飛行距離：1,338公里
機齡：10年7個月
座位：177
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：79cm
CA1849 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月26日 週一 | PEK - NGB |
實際時間：
原定時間：19:50
|
實際時間：
原定時間：22:05
|
空中巴士A321 | 已規劃 |
| 5月25日 週日 | PEK - NGB |
實際時間：19:51
原定時間：19:40
|
實際時間：21:41
原定時間：22:05
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 5月24日 週六 | PEK - NGB |
實際時間：20:05
原定時間：19:40
|
實際時間：21:58
原定時間：22:05
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 5月23日 週五 | PEK - NGB |
實際時間：20:30
原定時間：20:20
|
實際時間：22:25
原定時間：22:40
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 5月22日 週四 | PEK - NGB |
實際時間：20:28
原定時間：20:20
|
實際時間：22:22
原定時間：22:40
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 5月21日 週三 | PEK - NGB |
實際時間：19:51
原定時間：19:45
|
實際時間：21:34
原定時間：22:05
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 5月20日 週二 | PEK - NGB |
實際時間：20:07
原定時間：19:50
|
實際時間：22:07
原定時間：22:05
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月26日 週一 |
實際時間：
原定時間：19:50
|
實際時間：
原定時間：22:05
|
已規劃 |
| 5月25日 週日 |
實際時間：19:51
原定時間：19:40
|
實際時間：21:41
原定時間：22:05
|
已抵達 |
| 5月24日 週六 |
實際時間：20:05
原定時間：19:40
|
實際時間：21:58
原定時間：22:05
|
已抵達 |
| 5月23日 週五 |
實際時間：20:30
原定時間：20:20
|
實際時間：22:25
原定時間：22:40
|
已抵達 |
| 5月22日 週四 |
實際時間：20:28
原定時間：20:20
|
實際時間：22:22
原定時間：22:40
|
已抵達 |
| 5月21日 週三 |
實際時間：19:51
原定時間：19:45
|
實際時間：21:34
原定時間：22:05
|
已抵達 |
| 5月20日 週二 |
實際時間：20:07
原定時間：19:50
|
實際時間：22:07
原定時間：22:05
|
已抵達 |
CA1849 航班準時率
PEK (北京首都國際機場) - NGB (寧波機場（寧波櫟社國際機場）)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
16min
延遲
40m
30m
20m
10m
準時
18 May
19
20
21
22
23
24 May