CA1871 中國國際航空
北京飛廈門航班
5月28日 週三
5月29日 週四
5月30日 週五
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已抵達
PEK
北京, 5月28日 週三
14:54
已安排: 14:30
檢票口
J,K
客運大樓
T3
閘口
C9
出發
飛行時間：3小時
到達
XMN
廈門, 5月28日 週三
17:18
已安排: 17:30
行李
24
客運大樓
T4
閘口
--
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已抵達
5小時58分前已抵達
PEK
北京, 5月29日 週四
14:43
已安排: 14:30
檢票口
J,K
客運大樓
T3
閘口
C5
出發
飛行時間：3小時
到達
XMN
廈門, 5月29日 週四
17:02
已安排: 17:30
行李
24
客運大樓
T4
閘口
--
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已安排
PEK
北京, 5月30日 週五
14:30
已安排: 14:30
檢票口
J,K
客運大樓
T3
閘口
--
出發
飛行時間：3小時
到達
XMN
廈門, 5月30日 週五
17:30
已安排: 17:30
行李
--
客運大樓
T4
閘口
--
CA1871 航班詳情
波音 737-800
航空公司：中國國際航空
飛行距離：1,774公里
機齡：12年9個月
座位：167
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：--
座椅空間：--
CA1871 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月29日 週四 | PEK - XMN |
實際時間：14:43
原定時間：14:30
|
實際時間：17:02
原定時間：17:30
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 5月28日 週三 | PEK - XMN |
實際時間：14:54
原定時間：14:30
|
實際時間：17:18
原定時間：17:30
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 5月27日 週二 | PEK - XMN |
實際時間：14:37
原定時間：14:30
|
實際時間：17:04
原定時間：17:30
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 5月26日 週一 | PEK - XMN |
實際時間：14:46
原定時間：14:30
|
實際時間：17:13
原定時間：17:30
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 5月25日 週日 | PEK - XMN |
實際時間：14:33
原定時間：14:30
|
實際時間：17:13
原定時間：17:30
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 5月24日 週六 | PEK - XMN |
實際時間：
原定時間：14:30
|
實際時間：
原定時間：17:30
|
波音 737-800 | 航班取消 |
| 5月23日 週五 | PEK - XMN |
實際時間：16:00
原定時間：15:50
|
實際時間：18:28
原定時間：18:50
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月29日 週四 |
實際時間：14:43
原定時間：14:30
|
實際時間：17:02
原定時間：17:30
|
已抵達 |
| 5月28日 週三 |
實際時間：14:54
原定時間：14:30
|
實際時間：17:18
原定時間：17:30
|
已抵達 |
| 5月27日 週二 |
實際時間：14:37
原定時間：14:30
|
實際時間：17:04
原定時間：17:30
|
已抵達 |
| 5月26日 週一 |
實際時間：14:46
原定時間：14:30
|
實際時間：17:13
原定時間：17:30
|
已抵達 |
| 5月25日 週日 |
實際時間：14:33
原定時間：14:30
|
實際時間：17:13
原定時間：17:30
|
已抵達 |
| 5月24日 週六 |
實際時間：
原定時間：14:30
|
實際時間：
原定時間：17:30
|
航班取消 |
| 5月23日 週五 |
實際時間：16:00
原定時間：15:50
|
實際時間：18:28
原定時間：18:50
|
已抵達 |
CA1871 航班準時率
PEK (北京首都國際機場) - XMN (廈門機場（廈門高崎國際機場）)
-
出發：
93% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
10min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
22 May
23
24
25
26
27
28 May