CA1900 中國國際航空
南通飛北京航班
9月24日 週四
9月25日 週五
9月26日 週六
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已抵達
NTG
南通, 9月24日 週四
11:05
已安排: 10:50
檢票口
B,C
客運大樓
T3
閘口
9
出發
飛行時間：1小時55分
到達
PEK
北京, 9月24日 週四
12:54
已安排: 12:45
行李
49
客運大樓
T3
閘口
C
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航班取消
NTG
南通, 9月25日 週五
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B,C
客運大樓
T3
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--
出發
飛行時間：1小時50分
到達
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南通, 9月26日 週六
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北京, 9月26日 週六
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CA1900 航班詳情
航班 CA1900 的客機型號為波音 737-300，由 中國國際航空營運，並設有176個座位。
波音 737-300
航空公司：中國國際航空
飛行距離：1,080公里
機齡：9年10個月
座位：176
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：--
座椅空間：--
CA1900 航班時刻表
航班 CA1900 最近一次飛行預計於9月22日 週二 11:00（當地時間）起飛，並於9月22日 週二 13:10（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月22日 週二 | NTG - PEK |
實際時間：11:23
原定時間：10:50
|
實際時間：13:11
原定時間：12:40
|
波音 737-300 | 已抵達 |
| 9月20日 週日 | NTG - PEK |
實際時間：11:05
原定時間：10:50
|
實際時間：13:08
原定時間：12:40
|
波音 737-300 | 已抵達 |
| 9月25日 週五 | NTG - PEK |
實際時間：
原定時間：10:50
|
實際時間：
原定時間：12:40
|
波音 737-300 | 航班取消 |
| 9月23日 週三 | NTG - PEK |
實際時間：11:18
原定時間：10:50
|
實際時間：13:07
原定時間：12:40
|
波音 737-300 | 已抵達 |
| 9月21日 週一 | NTG - PEK |
實際時間：11:00
原定時間：10:50
|
實際時間：12:40
原定時間：12:40
|
波音 737-300 | 已抵達 |
| 9月24日 週四 | NTG - PEK |
實際時間：11:05
原定時間：10:50
|
實際時間：12:54
原定時間：12:45
|
波音 737-300 | 已抵達 |
| 9月19日 週六 | NTG - PEK |
實際時間：
原定時間：10:50
|
實際時間：
原定時間：12:40
|
波音 737-300 | 航班取消 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月22日 週二 |
實際時間：11:23
原定時間：10:50
|
實際時間：13:11
原定時間：12:40
|
已抵達 |
| 9月20日 週日 |
實際時間：11:05
原定時間：10:50
|
實際時間：13:08
原定時間：12:40
|
已抵達 |
| 9月25日 週五 |
實際時間：
原定時間：10:50
|
實際時間：
原定時間：12:40
|
航班取消 |
| 9月23日 週三 |
實際時間：11:18
原定時間：10:50
|
實際時間：13:07
原定時間：12:40
|
已抵達 |
| 9月21日 週一 |
實際時間：11:00
原定時間：10:50
|
實際時間：12:40
原定時間：12:40
|
已抵達 |
| 9月24日 週四 |
實際時間：11:05
原定時間：10:50
|
實際時間：12:54
原定時間：12:45
|
已抵達 |
| 9月19日 週六 |
實際時間：
原定時間：10:50
|
實際時間：
原定時間：12:40
|
航班取消 |
CA1900 航班準時率
CA1900 將於9月22日 週二 11:00從南通機場（南通興東機場）出發，並於9月22日 週二 13:10抵達北京首都國際機場。近期準時出發率為90%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為15分。
NTG (南通機場（南通興東機場）) - PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
15min
延遲
28m
21m
14m
7m
準時
18 Sep
19
20
21
22
23
24 Sep
@whatflytime
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