CA1903 中國國際航空
北京飛珠海航班
5月25日 週日
5月26日 週一
5月27日 週二
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已抵達
PEK
北京, 5月25日 週日
16:51
已規劃: 16:45
檢票口
J,K
客運大樓
T3
閘口
C17
出發
飛行時間：3小時25分
到達
ZUH
珠海, 5月25日 週日
19:55
已規劃: 20:10
行李
2
客運大樓
--
閘口
--
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已規劃
預計於 7小時3分內出發
PEK
北京, 5月26日 週一
16:45
已規劃: 16:45
檢票口
J,K
客運大樓
T3
閘口
--
出發
飛行時間：3小時25分
到達
ZUH
珠海, 5月26日 週一
20:10
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行李
1
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--
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PEK
北京, 5月27日 週二
16:45
已規劃: 16:45
檢票口
J,K
客運大樓
T3
閘口
--
出發
飛行時間：3小時25分
到達
ZUH
珠海, 5月27日 週二
20:10
已規劃: 20:10
行李
2
客運大樓
--
閘口
--
CA1903 航班詳情
波音737-800
航空公司：中國國際航空
飛行距離：2,098公里
機齡：16年4個月
座位：167
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：--
座椅空間：--
CA1903 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月26日 週一 | PEK - ZUH |
實際時間：
原定時間：16:45
|
實際時間：
原定時間：20:10
|
波音737-800 | 已規劃 |
| 5月25日 週日 | PEK - ZUH |
實際時間：16:51
原定時間：16:45
|
實際時間：19:55
原定時間：20:10
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 5月24日 週六 | PEK - ZUH |
實際時間：17:15
原定時間：16:45
|
實際時間：20:24
原定時間：20:10
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 5月23日 週五 | PEK - ZUH |
實際時間：21:19
原定時間：19:30
|
實際時間：00:25
原定時間：22:55
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 5月22日 週四 | PEK - ZUH |
實際時間：16:55
原定時間：16:45
|
實際時間：20:16
原定時間：20:10
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 5月21日 週三 | PEK - ZUH |
實際時間：17:01
原定時間：16:45
|
實際時間：20:07
原定時間：20:10
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 5月20日 週二 | PEK - ZUH |
實際時間：18:01
原定時間：17:40
|
實際時間：21:17
原定時間：21:05
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月26日 週一 |
實際時間：
原定時間：16:45
|
實際時間：
原定時間：20:10
|
已規劃 |
| 5月25日 週日 |
實際時間：16:51
原定時間：16:45
|
實際時間：19:55
原定時間：20:10
|
已抵達 |
| 5月24日 週六 |
實際時間：17:15
原定時間：16:45
|
實際時間：20:24
原定時間：20:10
|
已抵達 |
| 5月23日 週五 |
實際時間：21:19
原定時間：19:30
|
實際時間：00:25
原定時間：22:55
|
已抵達 |
| 5月22日 週四 |
實際時間：16:55
原定時間：16:45
|
實際時間：20:16
原定時間：20:10
|
已抵達 |
| 5月21日 週三 |
實際時間：17:01
原定時間：16:45
|
實際時間：20:07
原定時間：20:10
|
已抵達 |
| 5月20日 週二 |
實際時間：18:01
原定時間：17:40
|
實際時間：21:17
原定時間：21:05
|
已抵達 |
CA1903 航班準時率
PEK (北京首都國際機場) - ZUH (珠海機場（金灣機場）)
-
出發：
53% 準時 -
抵達：
73% 準時 -
平均延誤：
37min
延遲
88m
66m
44m
22m
準時
18 May
19
20
21
22
23
24 May