CA1912 中國國際航空
北海飛北京航班
3月10日 週二
3月11日 週三
3月30日 週一
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已抵達
BHY
北海, 3月10日 週二
11:49
已安排: 11:35
檢票口
2-8
客運大樓
--
閘口
G2
出發
飛行時間：3小時20分
到達
PEK
北京, 3月10日 週二
14:54
已安排: 14:55
行李
16
客運大樓
T2
閘口
國內
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已安排
預計於 7小時44分內出發
BHY
北海, 3月11日 週三
12:40
已安排: 12:40
檢票口
2-8
客運大樓
--
閘口
G2
出發
飛行時間：3小時20分
到達
PEK
北京, 3月11日 週三
15:44
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航班取消
BHY
北海, 3月30日 週一
12:15
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2-8
客運大樓
--
閘口
--
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飛行時間：3小時40分
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北京, 3月30日 週一
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CA1912 航班詳情
航班 CA1912 的客機型號為波音 737-800，由 中國國際航空營運，並設有176個座位。
波音 737-800
航空公司：中國國際航空
飛行距離：2,378公里
機齡：8年8個月
座位：176
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：--
座椅空間：--
CA1912 航班時刻表
航班 CA1912 最近一次飛行預計於3月9日 週一 12:12（當地時間）起飛，並於3月9日 週一 15:13（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3月9日 週一 | BHY - PEK |
實際時間：12:03
原定時間：11:35
|
實際時間：15:12
原定時間：14:55
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 3月6日 週五 | BHY - PEK |
實際時間：12:03
原定時間：11:35
|
實際時間：15:22
原定時間：14:55
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 3月11日 週三 | BHY - PEK |
實際時間：
原定時間：12:40
|
實際時間：
原定時間：16:00
|
波音 737-800 | 已安排 |
| 3月8日 週日 | BHY - PEK |
實際時間：11:52
原定時間：11:35
|
實際時間：14:55
原定時間：14:55
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 3月7日 週六 | BHY - PEK |
實際時間：12:54
原定時間：11:35
|
實際時間：16:07
原定時間：14:55
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 3月5日 週四 | BHY - PEK |
實際時間：12:31
原定時間：11:35
|
實際時間：15:40
原定時間：14:55
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 3月10日 週二 | BHY - PEK |
實際時間：11:49
原定時間：11:35
|
實際時間：14:54
原定時間：14:55
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3月9日 週一 |
實際時間：12:03
原定時間：11:35
|
實際時間：15:12
原定時間：14:55
|
已抵達 |
| 3月6日 週五 |
實際時間：12:03
原定時間：11:35
|
實際時間：15:22
原定時間：14:55
|
已抵達 |
| 3月11日 週三 |
實際時間：
原定時間：12:40
|
實際時間：
原定時間：16:00
|
已安排 |
| 3月8日 週日 |
實際時間：11:52
原定時間：11:35
|
實際時間：14:55
原定時間：14:55
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已抵達 |
| 3月7日 週六 |
實際時間：12:54
原定時間：11:35
|
實際時間：16:07
原定時間：14:55
|
已抵達 |
| 3月5日 週四 |
實際時間：12:31
原定時間：11:35
|
實際時間：15:40
原定時間：14:55
|
已抵達 |
| 3月10日 週二 |
實際時間：11:49
原定時間：11:35
|
實際時間：14:54
原定時間：14:55
|
已抵達 |
CA1912 航班準時率
CA1912 將於3月9日 週一 12:12從北海福成機場出發，並於3月9日 週一 15:13抵達北京首都國際機場。近期準時出發率為60%。近期準時抵達率為73%。平均延誤時間為30分。
BHY (北海福成機場) - PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
60% 準時 -
抵達：
73% 準時 -
平均延誤：
30min
延遲
64m
48m
32m
16m
準時
3 Mar
4
5
6
7
8
9 Mar
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