CA1933 中國國際航空
北京飛南寧航班
9月7日 週日
9月8日 週一
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已抵達
PEK
北京, 9月7日 週日
16:20
已安排: 15:30
檢票口
J,K
客運大樓
T3
閘口
C19
出發
飛行時間：3小時25分
到達
NNG
南寧, 9月7日 週日
19:23
已安排: 18:55
行李
5
客運大樓
T2
閘口
--
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已安排
預計於 3小時26分內出發
PEK
北京, 9月8日 週一
15:25
已安排: 15:25
檢票口
J,K
客運大樓
T3
閘口
--
出發
飛行時間：3小時30分
到達
NNG
南寧, 9月8日 週一
18:19
已安排: 18:55
行李
4
客運大樓
T2
閘口
--
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CA1933 航班詳情
航班 CA1933 的客機型號為波音737MAX8，由 中國國際航空營運，並設有176個座位。
波音737MAX8
航空公司：中國國際航空
飛行距離：2,250公里
機齡：7年8個月
座位：176
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：--
座椅空間：--
CA1933 航班時刻表
航班 CA1933 最近一次飛行預計於9月8日 週一 15:25（當地時間）起飛，並於9月8日 週一 18:19（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月8日 週一 | PEK - NNG |
實際時間：
原定時間：15:25
|
實際時間：
原定時間：18:55
|
波音737MAX8 | 已安排 |
| 9月7日 週日 | PEK - NNG |
實際時間：16:20
原定時間：15:30
|
實際時間：19:23
原定時間：18:55
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 9月6日 週六 | PEK - NNG |
實際時間：16:23
原定時間：15:25
|
實際時間：19:22
原定時間：18:55
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 9月5日 週五 | PEK - NNG |
實際時間：15:35
原定時間：15:25
|
實際時間：18:31
原定時間：18:55
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 9月4日 週四 | PEK - NNG |
實際時間：15:34
原定時間：15:25
|
實際時間：18:22
原定時間：18:55
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 9月3日 週三 | PEK - NNG |
實際時間：16:29
原定時間：15:25
|
實際時間：19:25
原定時間：18:55
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 9月2日 週二 | PEK - NNG |
實際時間：16:46
原定時間：15:30
|
實際時間：19:44
原定時間：18:55
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月8日 週一 |
實際時間：
原定時間：15:25
|
實際時間：
原定時間：18:55
|
已安排 |
| 9月7日 週日 |
實際時間：16:20
原定時間：15:30
|
實際時間：19:23
原定時間：18:55
|
已抵達 |
| 9月6日 週六 |
實際時間：16:23
原定時間：15:25
|
實際時間：19:22
原定時間：18:55
|
已抵達 |
| 9月5日 週五 |
實際時間：15:35
原定時間：15:25
|
實際時間：18:31
原定時間：18:55
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已抵達 |
| 9月4日 週四 |
實際時間：15:34
原定時間：15:25
|
實際時間：18:22
原定時間：18:55
|
已抵達 |
| 9月3日 週三 |
實際時間：16:29
原定時間：15:25
|
實際時間：19:25
原定時間：18:55
|
已抵達 |
| 9月2日 週二 |
實際時間：16:46
原定時間：15:30
|
實際時間：19:44
原定時間：18:55
|
已抵達 |
CA1933 航班準時率
CA1933 將於9月8日 週一 15:25從北京首都國際機場出發，並於9月8日 週一 18:19抵達南寧機場（吳圩國際機場）。近期準時出發率為60%。近期準時抵達率為83%。平均延誤時間為39分。
PEK (北京首都國際機場) - NNG (南寧機場（吳圩國際機場）)
-
出發：
60% 準時 -
抵達：
83% 準時 -
平均延誤：
39min
延遲
64m
48m
32m
16m
準時
1 Sep
2
3
4
5
6
7 Sep
@whatflytime
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