CA1933 中國國際航空
北京飛南寧航班
4月23日 週四
4月24日 週五
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已抵達
PEK
北京, 4月23日 週四
15:35
已安排: 15:20
檢票口
J,K
客運大樓
T3
閘口
C9
出發
飛行時間：3小時25分
到達
NNG
南寧, 4月23日 週四
18:46
已安排: 18:45
行李
7
客運大樓
T2
閘口
--
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已安排
預計於 3小時26分內出發
PEK
北京, 4月24日 週五
15:15
已安排: 15:15
檢票口
J,K
客運大樓
T3
閘口
C51
出發
飛行時間：3小時30分
到達
NNG
南寧, 4月24日 週五
18:22
已安排: 18:45
行李
5
客運大樓
T2
閘口
--
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CA1933 航班詳情
航班 CA1933 的客機型號為波音737MAX8，由 中國國際航空營運，並設有176個座位。
波音737MAX8
航空公司：中國國際航空
飛行距離：2,250公里
機齡：2年1個月
座位：176
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：--
座椅空間：--
CA1933 航班時刻表
航班 CA1933 最近一次飛行預計於4月21日 週二 15:48（當地時間）起飛，並於4月21日 週二 19:18（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月21日 週二 | PEK - NNG |
實際時間：16:07
原定時間：15:20
|
實際時間：19:19
原定時間：18:45
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 4月20日 週一 | PEK - NNG |
實際時間：15:35
原定時間：15:15
|
實際時間：18:38
原定時間：18:45
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 4月18日 週六 | PEK - NNG |
實際時間：15:33
原定時間：15:20
|
實際時間：18:36
原定時間：18:45
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 4月23日 週四 | PEK - NNG |
實際時間：15:35
原定時間：15:20
|
實際時間：18:46
原定時間：18:45
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 4月22日 週三 | PEK - NNG |
實際時間：15:27
原定時間：15:15
|
實際時間：18:53
原定時間：18:45
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 4月24日 週五 | PEK - NNG |
實際時間：
原定時間：15:15
|
實際時間：
原定時間：18:45
|
波音737MAX8 | 已安排 |
| 4月19日 週日 | PEK - NNG |
實際時間：15:46
原定時間：15:15
|
實際時間：19:01
原定時間：18:45
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月21日 週二 |
實際時間：16:07
原定時間：15:20
|
實際時間：19:19
原定時間：18:45
|
已抵達 |
| 4月20日 週一 |
實際時間：15:35
原定時間：15:15
|
實際時間：18:38
原定時間：18:45
|
已抵達 |
| 4月18日 週六 |
實際時間：15:33
原定時間：15:20
|
實際時間：18:36
原定時間：18:45
|
已抵達 |
| 4月23日 週四 |
實際時間：15:35
原定時間：15:20
|
實際時間：18:46
原定時間：18:45
|
已抵達 |
| 4月22日 週三 |
實際時間：15:27
原定時間：15:15
|
實際時間：18:53
原定時間：18:45
|
已抵達 |
| 4月24日 週五 |
實際時間：
原定時間：15:15
|
實際時間：
原定時間：18:45
|
已安排 |
| 4月19日 週日 |
實際時間：15:46
原定時間：15:15
|
實際時間：19:01
原定時間：18:45
|
已抵達 |
CA1933 航班準時率
CA1933 將於4月21日 週二 15:48從北京首都國際機場出發，並於4月21日 週二 19:18抵達南寧機場（吳圩國際機場）。近期準時出發率為83%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為20分。
PEK (北京首都國際機場) - NNG (南寧機場（吳圩國際機場）)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
20min
延遲
40m
30m
20m
10m
準時
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr
@whatflytime
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