CA1953 中國國際航空
北京飛張家界航班
6月7日 週六
6月8日 週日
6月12日 週四
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已抵達
PEK
北京, 6月7日 週六
18:44
已安排: 18:30
檢票口
J,K
客運大樓
T3
閘口
C34
出發
飛行時間：2小時30分
到達
DYG
張家界, 6月7日 週六
20:55
已安排: 21:00
行李
--
客運大樓
T2
閘口
--
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已安排
預計於 5小時9分內出發
PEK
北京, 6月8日 週日
18:30
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J,K
客運大樓
T3
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出發
飛行時間：2小時30分
到達
DYG
張家界, 6月8日 週日
20:50
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T2
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PEK
北京, 6月12日 週四
18:30
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檢票口
J,K
客運大樓
T3
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飛行時間：2小時30分
到達
DYG
張家界, 6月12日 週四
21:00
已安排: 21:00
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T2
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CA1953 航班詳情
波音 737-800
航空公司：中國國際航空
飛行距離：1,445公里
機齡：9年5個月
座位：176
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：--
座椅空間：--
CA1953 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月8日 週日 | PEK - DYG |
實際時間：
原定時間：18:30
|
實際時間：
原定時間：21:00
|
波音 737-800 | 已安排 |
| 6月7日 週六 | PEK - DYG |
實際時間：18:44
原定時間：18:30
|
實際時間：20:55
原定時間：21:00
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 6月6日 週五 | PEK - DYG |
實際時間：18:38
原定時間：18:30
|
實際時間：20:42
原定時間：21:00
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 6月5日 週四 | PEK - DYG |
實際時間：18:41
原定時間：18:30
|
實際時間：20:59
原定時間：21:00
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 6月4日 週三 | PEK - DYG |
實際時間：18:52
原定時間：18:30
|
實際時間：21:01
原定時間：21:00
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 6月3日 週二 | PEK - DYG |
實際時間：18:30
原定時間：18:30
|
實際時間：20:41
原定時間：21:00
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 6月2日 週一 | PEK - DYG |
實際時間：18:37
原定時間：18:30
|
實際時間：20:51
原定時間：21:00
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月8日 週日 |
實際時間：
原定時間：18:30
|
實際時間：
原定時間：21:00
|
已安排 |
| 6月7日 週六 |
實際時間：18:44
原定時間：18:30
|
實際時間：20:55
原定時間：21:00
|
已抵達 |
| 6月6日 週五 |
實際時間：18:38
原定時間：18:30
|
實際時間：20:42
原定時間：21:00
|
已抵達 |
| 6月5日 週四 |
實際時間：18:41
原定時間：18:30
|
實際時間：20:59
原定時間：21:00
|
已抵達 |
| 6月4日 週三 |
實際時間：18:52
原定時間：18:30
|
實際時間：21:01
原定時間：21:00
|
已抵達 |
| 6月3日 週二 |
實際時間：18:30
原定時間：18:30
|
實際時間：20:41
原定時間：21:00
|
已抵達 |
| 6月2日 週一 |
實際時間：18:37
原定時間：18:30
|
實際時間：20:51
原定時間：21:00
|
已抵達 |
CA1953 航班準時率
PEK (北京首都國際機場) - DYG (張家界機場（荷花機場）)
-
出發：
87% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
9min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
1 Jun
2
3
4
5
6
7 Jun