CA1954 中國國際航空
張家界飛北京航班
4月10日 週五
4月11日 週六
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已抵達
DYG
張家界, 4月10日 週五
22:38
已安排: 22:30
檢票口
B02-B08
客運大樓
T2
閘口
A4
出發
飛行時間：2小時25分
到達
PEK
北京, 4月11日 週六
00:40
已安排: 00:55
行李
30
客運大樓
T3
閘口
A
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已安排
預計於 9小時5分內出發
DYG
張家界, 4月11日 週六
22:30
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檢票口
B02-B08
客運大樓
T2
閘口
A9
出發
飛行時間：2小時25分
到達
PEK
北京, 4月12日 週日
00:27
已安排: 00:55
行李
--
客運大樓
T3
閘口
--
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CA1954 航班詳情
航班 CA1954 的客機型號為波音 737-800，由 中國國際航空營運，並設有176個座位。
波音 737-800
航空公司：中國國際航空
飛行距離：1,445公里
機齡：9年11個月
座位：176
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：--
座椅空間：--
CA1954 航班時刻表
航班 CA1954 最近一次飛行預計於4月8日 週三 22:31（當地時間）起飛，並於4月8日 週三 00:55（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月8日 週三 | DYG - PEK |
實際時間：22:46
原定時間：22:30
|
實際時間：00:55
原定時間：00:55
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 4月6日 週一 | DYG - PEK |
實際時間：22:45
原定時間：22:30
|
實際時間：00:52
原定時間：00:55
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 4月11日 週六 | DYG - PEK |
實際時間：
原定時間：22:30
|
實際時間：
原定時間：00:55
|
波音 737-800 | 已安排 |
| 4月5日 週日 | DYG - PEK |
實際時間：23:01
原定時間：22:30
|
實際時間：01:01
原定時間：00:55
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 4月10日 週五 | DYG - PEK |
實際時間：22:38
原定時間：22:30
|
實際時間：00:40
原定時間：00:55
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 4月7日 週二 | DYG - PEK |
實際時間：22:45
原定時間：22:30
|
實際時間：00:56
原定時間：00:55
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 4月9日 週四 | DYG - PEK |
實際時間：22:56
原定時間：22:30
|
實際時間：01:02
原定時間：00:55
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月8日 週三 |
實際時間：22:46
原定時間：22:30
|
實際時間：00:55
原定時間：00:55
|
已抵達 |
| 4月6日 週一 |
實際時間：22:45
原定時間：22:30
|
實際時間：00:52
原定時間：00:55
|
已抵達 |
| 4月11日 週六 |
實際時間：
原定時間：22:30
|
實際時間：
原定時間：00:55
|
已安排 |
| 4月5日 週日 |
實際時間：23:01
原定時間：22:30
|
實際時間：01:01
原定時間：00:55
|
已抵達 |
| 4月10日 週五 |
實際時間：22:38
原定時間：22:30
|
實際時間：00:40
原定時間：00:55
|
已抵達 |
| 4月7日 週二 |
實際時間：22:45
原定時間：22:30
|
實際時間：00:56
原定時間：00:55
|
已抵達 |
| 4月9日 週四 |
實際時間：22:56
原定時間：22:30
|
實際時間：01:02
原定時間：00:55
|
已抵達 |
CA1954 航班準時率
CA1954 將於4月8日 週三 22:31從張家界機場（荷花機場）出發，並於4月8日 週三 00:55抵達北京首都國際機場。近期準時出發率為87%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為16分。
DYG (張家界機場（荷花機場）) - PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
87% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
16min
延遲
28m
21m
14m
7m
準時
4 Apr
5
6
7
8
9
10 Apr
@whatflytime
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