CA1954 中國國際航空
張家界飛北京航班
7月10日 週五
7月11日 週六
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已抵達
DYG
張家界, 7月10日 週五
00:08
已安排: 23:20
檢票口
B02-B08
客運大樓
T2
閘口
A3
出發
飛行時間：2小時25分
到達
PEK
北京, 7月11日 週六
02:32
已安排: 01:45
行李
49
客運大樓
T3
閘口
C
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已安排
預計於 8小時53分內出發
DYG
張家界, 7月11日 週六
22:30
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檢票口
B02-B08
客運大樓
T2
閘口
A5
出發
飛行時間：2小時25分
到達
PEK
北京, 7月12日 週日
00:30
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--
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CA1954 航班詳情
航班 CA1954 的客機型號為波音 737-800，由 中國國際航空營運，並設有159個座位。
波音 737-800
航空公司：中國國際航空
飛行距離：1,445公里
機齡：12年10個月
座位：159
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：79cm
CA1954 航班時刻表
航班 CA1954 最近一次飛行預計於7月8日 週三 22:34（當地時間）起飛，並於7月8日 週三 00:36（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月8日 週三 | DYG - PEK |
實際時間：22:33
原定時間：22:30
|
實際時間：00:37
原定時間：00:55
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 7月5日 週日 | DYG - PEK |
實際時間：01:37
原定時間：23:40
|
實際時間：03:51
原定時間：02:05
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 7月10日 週五 | DYG - PEK |
實際時間：00:08
原定時間：23:20
|
實際時間：02:32
原定時間：01:45
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 7月7日 週二 | DYG - PEK |
實際時間：01:34
原定時間：23:05
|
實際時間：03:37
原定時間：01:30
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 7月9日 週四 | DYG - PEK |
實際時間：00:59
原定時間：23:45
|
實際時間：03:02
原定時間：02:10
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 7月6日 週一 | DYG - PEK |
實際時間：00:44
原定時間：23:45
|
實際時間：02:37
原定時間：02:10
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 7月11日 週六 | DYG - PEK |
實際時間：
原定時間：22:30
|
實際時間：
原定時間：00:55
|
波音 737-800 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月8日 週三 |
實際時間：22:33
原定時間：22:30
|
實際時間：00:37
原定時間：00:55
|
已抵達 |
| 7月5日 週日 |
實際時間：01:37
原定時間：23:40
|
實際時間：03:51
原定時間：02:05
|
已抵達 |
| 7月10日 週五 |
實際時間：00:08
原定時間：23:20
|
實際時間：02:32
原定時間：01:45
|
已抵達 |
| 7月7日 週二 |
實際時間：01:34
原定時間：23:05
|
實際時間：03:37
原定時間：01:30
|
已抵達 |
| 7月9日 週四 |
實際時間：00:59
原定時間：23:45
|
實際時間：03:02
原定時間：02:10
|
已抵達 |
| 7月6日 週一 |
實際時間：00:44
原定時間：23:45
|
實際時間：02:37
原定時間：02:10
|
已抵達 |
| 7月11日 週六 |
實際時間：
原定時間：22:30
|
實際時間：
原定時間：00:55
|
已安排 |
CA1954 航班準時率
CA1954 將於7月8日 週三 22:34從張家界機場（荷花機場）出發，並於7月8日 週三 00:36抵達北京首都國際機場。近期準時出發率為60%。近期準時抵達率為67%。平均延誤時間為1小時5分。
DYG (張家界機場（荷花機場）) - PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
60% 準時 -
抵達：
67% 準時 -
平均延誤：
65min
延遲
120m
90m
60m
30m
準時
4 Jul
5
6
7
8
9
10 Jul
@whatflytime
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