CA1954 中國國際航空
張家界飛北京航班
10月9日 週五
10月10日 週六
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已抵達
DYG
張家界, 10月9日 週五
22:29
已安排: 22:30
檢票口
B02-B08
客運大樓
T2
閘口
A5
出發
飛行時間：2小時25分
到達
PEK
北京, 10月10日 週六
00:27
已安排: 00:55
行李
45
客運大樓
T3
閘口
C
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已安排
預計於 18小時39分內出發
DYG
張家界, 10月10日 週六
22:30
已安排: 22:30
檢票口
B02-B08
客運大樓
T2
閘口
A2
出發
飛行時間：2小時25分
到達
PEK
北京, 10月11日 週日
00:55
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行李
--
客運大樓
T3
閘口
--
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CA1954 航班詳情
航班 CA1954 的客機型號為波音 737-800，由 中國國際航空營運，並設有176個座位。
波音 737-800
航空公司：中國國際航空
飛行距離：--
機齡：10年1個月
座位：176
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：--
座椅空間：--
CA1954 航班時刻表
航班 CA1954 最近一次飛行預計於10月7日 週三 22:40（當地時間）起飛，並於10月7日 週三 00:47（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月7日 週三 | DYG - PEK |
實際時間：22:50
原定時間：22:30
|
實際時間：00:46
原定時間：00:55
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 10月5日 週一 | DYG - PEK |
實際時間：22:28
原定時間：22:30
|
實際時間：00:34
原定時間：00:55
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 10月10日 週六 | DYG - PEK |
實際時間：
原定時間：22:30
|
實際時間：
原定時間：00:55
|
波音 737-800 | 已安排 |
| 10月8日 週四 | DYG - PEK |
實際時間：
原定時間：22:40
|
實際時間：
原定時間：01:05
|
波音 737-800 | 航班取消 |
| 10月6日 週二 | DYG - PEK |
實際時間：22:32
原定時間：22:30
|
實際時間：00:33
原定時間：00:55
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 10月4日 週日 | DYG - PEK |
實際時間：22:33
原定時間：22:30
|
實際時間：00:31
原定時間：00:55
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 10月9日 週五 | DYG - PEK |
實際時間：22:29
原定時間：22:30
|
實際時間：00:27
原定時間：00:55
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月7日 週三 |
實際時間：22:50
原定時間：22:30
|
實際時間：00:46
原定時間：00:55
|
已抵達 |
| 10月5日 週一 |
實際時間：22:28
原定時間：22:30
|
實際時間：00:34
原定時間：00:55
|
已抵達 |
| 10月10日 週六 |
實際時間：
原定時間：22:30
|
實際時間：
原定時間：00:55
|
已安排 |
| 10月8日 週四 |
實際時間：
原定時間：22:40
|
實際時間：
原定時間：01:05
|
航班取消 |
| 10月6日 週二 |
實際時間：22:32
原定時間：22:30
|
實際時間：00:33
原定時間：00:55
|
已抵達 |
| 10月4日 週日 |
實際時間：22:33
原定時間：22:30
|
實際時間：00:31
原定時間：00:55
|
已抵達 |
| 10月9日 週五 |
實際時間：22:29
原定時間：22:30
|
實際時間：00:27
原定時間：00:55
|
已抵達 |
CA1954 航班準時率
CA1954 將於10月7日 週三 22:40從張家界機場（荷花機場）出發，並於10月7日 週三 00:47抵達北京首都國際機場。近期準時出發率為97%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為3分。
DYG (張家界機場（荷花機場）) - PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
97% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
3min
延遲
16m
12m
8m
4m
準時
2 Oct
3
4
5
6
7
8 Oct
@whatflytime
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