CA1972 中國國際航空
長沙飛北京航班
10月3日 週五
10月4日 週六
10月6日 週一
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航班取消
CSX
長沙, 10月3日 週五
19:50
已安排: 19:50
檢票口
1-7,9-15
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：2小時40分
到達
PEK
北京, 10月3日 週五
22:30
已安排: 22:30
行李
--
客運大樓
T3
閘口
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預計於 18小時29分內出發
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長沙, 10月4日 週六
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CA1972 航班詳情
航班 CA1972 的客機型號為波音 737-800，由 中國國際航空營運，並設有176個座位。
波音 737-800
航空公司：中國國際航空
飛行距離：--
機齡：7年10個月
座位：176
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：--
座椅空間：--
CA1972 航班時刻表
航班 CA1972 最近一次飛行預計於10月4日 週六 19:50（當地時間）起飛，並於10月4日 週六 22:30（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月4日 週六 | CSX - PEK |
實際時間：
原定時間：19:50
|
實際時間：
原定時間：22:30
|
波音 737-800 | 已安排 |
| 10月3日 週五 | CSX - PEK |
實際時間：
原定時間：19:50
|
實際時間：
原定時間：22:30
|
波音 737-800 | 航班取消 |
| 10月2日 週四 | CSX - PEK |
實際時間：19:57
原定時間：19:50
|
實際時間：21:58
原定時間：22:30
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 10月1日 週三 | CSX - PEK |
實際時間：21:09
原定時間：19:50
|
實際時間：23:06
原定時間：22:25
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 9月30日 週二 | CSX - PEK |
實際時間：20:04
原定時間：19:50
|
實際時間：21:59
原定時間：22:30
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 9月29日 週一 | CSX - PEK |
實際時間：20:15
原定時間：19:50
|
實際時間：22:06
原定時間：22:30
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 9月28日 週日 | CSX - PEK |
實際時間：20:01
原定時間：19:50
|
實際時間：21:57
原定時間：22:25
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月4日 週六 |
實際時間：
原定時間：19:50
|
實際時間：
原定時間：22:30
|
已安排 |
| 10月3日 週五 |
實際時間：
原定時間：19:50
|
實際時間：
原定時間：22:30
|
航班取消 |
| 10月2日 週四 |
實際時間：19:57
原定時間：19:50
|
實際時間：21:58
原定時間：22:30
|
已抵達 |
| 10月1日 週三 |
實際時間：21:09
原定時間：19:50
|
實際時間：23:06
原定時間：22:25
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已抵達 |
| 9月30日 週二 |
實際時間：20:04
原定時間：19:50
|
實際時間：21:59
原定時間：22:30
|
已抵達 |
| 9月29日 週一 |
實際時間：20:15
原定時間：19:50
|
實際時間：22:06
原定時間：22:30
|
已抵達 |
| 9月28日 週日 |
實際時間：20:01
原定時間：19:50
|
實際時間：21:57
原定時間：22:25
|
已抵達 |
CA1972 航班準時率
CA1972 將於10月4日 週六 19:50從長沙機場（黃花國際機場）出發，並於10月4日 週六 22:30抵達北京首都國際機場。近期準時出發率為87%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為23分。
CSX (長沙機場（黃花國際機場）) - PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
87% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
23min
延遲
64m
48m
32m
16m
準時
26 Sep
27
28
29
30
1
2 Oct
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