CA2664 中國國際航空
揭陽飛成都航班
7月24日 週五
7月25日 週六
7月27日 週一
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已抵達
SWA
揭陽, 7月24日 週五
19:42
已安排: 18:40
檢票口
21-27
客運大樓
--
閘口
108
出發
飛行時間：2小時40分
到達
TFU
成都, 7月24日 週五
22:04
已安排: 21:20
行李
15
客運大樓
T2
閘口
--
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航班取消
SWA
揭陽, 7月25日 週六
19:00
已安排: 19:00
檢票口
21-27
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：2小時40分
到達
TFU
成都, 7月25日 週六
21:40
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行李
--
客運大樓
T2
閘口
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航班取消
SWA
揭陽, 7月27日 週一
19:00
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檢票口
21-27
客運大樓
--
閘口
--
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到達
TFU
成都, 7月27日 週一
21:40
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客運大樓
T2
閘口
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CA2664 航班詳情
航班 CA2664 的客機型號為空中巴士 A319，由 中國國際航空營運，並設有128個座位。
空中巴士 A319
航空公司：中國國際航空
飛行距離：--
機齡：20年
座位：128
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：--
座椅空間：76cm
CA2664 航班時刻表
航班 CA2664 最近一次飛行預計於7月23日 週四 18:40（當地時間）起飛，並於7月23日 週四 21:20（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月23日 週四 | SWA - TFU |
實際時間：
原定時間：18:40
|
實際時間：
原定時間：21:20
|
空中巴士 A319 | 航班取消 |
| 7月20日 週一 | SWA - TFU |
實際時間：20:48
原定時間：19:00
|
實際時間：23:00
原定時間：21:40
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 7月25日 週六 | SWA - TFU |
實際時間：
原定時間：19:00
|
實際時間：
原定時間：21:40
|
空中巴士 A319 | 航班取消 |
| 7月22日 週三 | SWA - TFU |
實際時間：20:32
原定時間：20:05
|
實際時間：22:49
原定時間：22:45
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 7月19日 週日 | SWA - TFU |
實際時間：
原定時間：18:40
|
實際時間：
原定時間：21:20
|
空中巴士 A319 | 航班取消 |
| 7月24日 週五 | SWA - TFU |
實際時間：19:42
原定時間：18:40
|
實際時間：22:04
原定時間：21:20
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 7月21日 週二 | SWA - TFU |
實際時間：
原定時間：18:40
|
實際時間：
原定時間：21:20
|
空中巴士 A319 | 航班取消 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月23日 週四 |
實際時間：
原定時間：18:40
|
實際時間：
原定時間：21:20
|
航班取消 |
| 7月20日 週一 |
實際時間：20:48
原定時間：19:00
|
實際時間：23:00
原定時間：21:40
|
已抵達 |
| 7月25日 週六 |
實際時間：
原定時間：19:00
|
實際時間：
原定時間：21:40
|
航班取消 |
| 7月22日 週三 |
實際時間：20:32
原定時間：20:05
|
實際時間：22:49
原定時間：22:45
|
已抵達 |
| 7月19日 週日 |
實際時間：
原定時間：18:40
|
實際時間：
原定時間：21:20
|
航班取消 |
| 7月24日 週五 |
實際時間：19:42
原定時間：18:40
|
實際時間：22:04
原定時間：21:20
|
已抵達 |
| 7月21日 週二 |
實際時間：
原定時間：18:40
|
實際時間：
原定時間：21:20
|
航班取消 |
CA2664 航班準時率
CA2664 將於7月23日 週四 18:40從揭陽機場（潮汕機場）出發，並於7月23日 週四 21:20抵達成都天府國際機場。近期準時出發率為67%。近期準時抵達率為83%。平均延誤時間為28分。
SWA (揭陽機場（潮汕機場）) - TFU (成都天府國際機場)
-
出發：
67% 準時 -
抵達：
83% 準時 -
平均延誤：
28min
延遲
88m
66m
44m
22m
準時
17 Jul
18
19
20
21
22
23 Jul
@whatflytime
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