CA2682 中國國際航空
衡陽飛成都航班
9月6日 週日
9月7日 週一
9月8日 週二
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已抵達
HNY
衡陽, 9月6日 週日
13:14
已安排: 13:10
檢票口
04-06
客運大樓
--
閘口
1
出發
飛行時間：2小時15分
到達
TFU
成都, 9月6日 週日
14:54
已安排: 15:25
行李
19
客運大樓
T2
閘口
--
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航班取消
HNY
衡陽, 9月7日 週一
11:45
已安排: 11:45
檢票口
04-06
客運大樓
--
閘口
--
出發
到達
TFU
成都, 9月7日 週一
13:50
已安排: 13:50
行李
--
客運大樓
T2
閘口
--
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航班取消
HNY
衡陽, 9月8日 週二
11:45
已安排: 11:45
檢票口
04-06
客運大樓
--
閘口
--
出發
到達
TFU
成都, 9月8日 週二
14:00
已安排: 14:00
行李
--
客運大樓
T2
閘口
--
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CA2682 航班詳情
航班 CA2682 的客機型號為C909，由 中國國際航空營運，並設有90個座位。
航空公司：中國國際航空
飛行距離：1,126公里
機齡：1年10個月
座位：90
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：76cm
CA2682 航班時刻表
航班 CA2682 最近一次飛行預計於9月2日 週三 13:10（當地時間）起飛，並於9月2日 週三 14:41（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月2日 週三 | HNY - TFU |
實際時間：13:12
原定時間：13:10
|
實際時間：14:40
原定時間：15:15
|
C909 | 已抵達 |
| 9月7日 週一 | HNY - TFU |
實際時間：
原定時間：11:45
|
實際時間：
原定時間：13:50
|
C909 | 航班取消 |
| 9月5日 週六 | HNY - TFU |
實際時間：11:44
原定時間：11:45
|
實際時間：13:17
原定時間：14:00
|
C909 | 已抵達 |
| 9月3日 週四 | HNY - TFU |
實際時間：11:40
原定時間：11:45
|
實際時間：13:04
原定時間：14:00
|
C909 | 已抵達 |
| 9月1日 週二 | HNY - TFU |
實際時間：11:38
原定時間：11:45
|
實際時間：13:10
原定時間：14:00
|
C909 | 已抵達 |
| 9月6日 週日 | HNY - TFU |
實際時間：13:14
原定時間：13:10
|
實際時間：14:54
原定時間：15:25
|
C909 | 已抵達 |
| 9月4日 週五 | HNY - TFU |
實際時間：11:37
原定時間：11:45
|
實際時間：13:12
原定時間：13:50
|
C909 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月2日 週三 |
實際時間：13:12
原定時間：13:10
|
實際時間：14:40
原定時間：15:15
|
已抵達 |
| 9月7日 週一 |
實際時間：
原定時間：11:45
|
實際時間：
原定時間：13:50
|
航班取消 |
| 9月5日 週六 |
實際時間：11:44
原定時間：11:45
|
實際時間：13:17
原定時間：14:00
|
已抵達 |
| 9月3日 週四 |
實際時間：11:40
原定時間：11:45
|
實際時間：13:04
原定時間：14:00
|
已抵達 |
| 9月1日 週二 |
實際時間：11:38
原定時間：11:45
|
實際時間：13:10
原定時間：14:00
|
已抵達 |
| 9月6日 週日 |
實際時間：13:14
原定時間：13:10
|
實際時間：14:54
原定時間：15:25
|
已抵達 |
| 9月4日 週五 |
實際時間：11:37
原定時間：11:45
|
實際時間：13:12
原定時間：13:50
|
已抵達 |
CA2682 航班準時率
CA2682 將於9月2日 週三 13:10從南嶽機場出發，並於9月2日 週三 14:41抵達成都天府國際機場。近期準時出發率為100%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為-2分。
HNY (南嶽機場) - TFU (成都天府國際機場)
-
出發：
100% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
-2min
延遲
4m
3m
2m
1m
準時
31 Aug
1
2
3
4
5
6 Sep
@whatflytime
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