CA2792 中國國際航空
濟南飛成都航班
1月11日 週日
1月12日 週一
1月13日 週二
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已抵達
TNA
濟南, 1月11日 週日
16:06
已安排: 16:10
檢票口
B13-B32
客運大樓
--
閘口
8
出發
飛行時間：2小時55分
到達
TFU
成都, 1月11日 週日
18:32
已安排: 19:05
行李
20
客運大樓
T2
閘口
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已安排
預計於 6小時30分內出發
TNA
濟南, 1月12日 週一
16:10
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B13-B32
客運大樓
--
閘口
9
出發
飛行時間：2小時55分
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TFU
成都, 1月12日 週一
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航班取消
TNA
濟南, 1月13日 週二
16:10
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B13-B32
客運大樓
--
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--
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飛行時間：2小時55分
到達
TFU
成都, 1月13日 週二
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CA2792 航班詳情
航班 CA2792 的客機型號為空中巴士A321，由 中國國際航空營運，並設有185個座位。
空中巴士A321
航空公司：中國國際航空
飛行距離：1,419公里
機齡：16年7個月
座位：185
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：45cm
座椅空間：79cm
CA2792 航班時刻表
航班 CA2792 最近一次飛行預計於1月7日 週三 16:18（當地時間）起飛，並於1月7日 週三 18:46（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月7日 週三 | TNA - TFU |
實際時間：16:18
原定時間：16:10
|
實際時間：18:44
原定時間：19:05
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 1月12日 週一 | TNA - TFU |
實際時間：
原定時間：16:10
|
實際時間：
原定時間：19:05
|
空中巴士A321 | 已安排 |
| 1月8日 週四 | TNA - TFU |
實際時間：16:16
原定時間：16:10
|
實際時間：18:31
原定時間：19:05
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 1月10日 週六 | TNA - TFU |
實際時間：16:08
原定時間：16:10
|
實際時間：18:33
原定時間：19:05
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 1月6日 週二 | TNA - TFU |
實際時間：15:59
原定時間：16:10
|
實際時間：18:18
原定時間：19:05
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 1月11日 週日 | TNA - TFU |
實際時間：16:06
原定時間：16:10
|
實際時間：18:32
原定時間：19:05
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 1月9日 週五 | TNA - TFU |
實際時間：16:14
原定時間：16:10
|
實際時間：18:40
原定時間：19:05
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月7日 週三 |
實際時間：16:18
原定時間：16:10
|
實際時間：18:44
原定時間：19:05
|
已抵達 |
| 1月12日 週一 |
實際時間：
原定時間：16:10
|
實際時間：
原定時間：19:05
|
已安排 |
| 1月8日 週四 |
實際時間：16:16
原定時間：16:10
|
實際時間：18:31
原定時間：19:05
|
已抵達 |
| 1月10日 週六 |
實際時間：16:08
原定時間：16:10
|
實際時間：18:33
原定時間：19:05
|
已抵達 |
| 1月6日 週二 |
實際時間：15:59
原定時間：16:10
|
實際時間：18:18
原定時間：19:05
|
已抵達 |
| 1月11日 週日 |
實際時間：16:06
原定時間：16:10
|
實際時間：18:32
原定時間：19:05
|
已抵達 |
| 1月9日 週五 |
實際時間：16:14
原定時間：16:10
|
實際時間：18:40
原定時間：19:05
|
已抵達 |
CA2792 航班準時率
CA2792 將於1月7日 週三 16:18從濟南機場（濟南遙牆國際機場）出發，並於1月7日 週三 18:46抵達成都天府國際機場。近期準時出發率為97%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為0分。
TNA (濟南機場（濟南遙牆國際機場）) - TFU (成都天府國際機場)
-
出發：
97% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
0min
延遲
8m
6m
4m
2m
準時
5 Jan
6
7
8
9
10
11 Jan
@whatflytime
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