CA2826 中國國際航空
上海飛天津航班
1月23日 週五
1月24日 週六
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已抵達
SHA
上海, 1月23日 週五
11:59
已安排: 11:55
檢票口
A06-A21
客運大樓
T2
閘口
32
出發
飛行時間：2小時
到達
TSN
天津, 1月23日 週五
13:57
已安排: 13:55
行李
13
客運大樓
T2
閘口
--
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已安排
預計於 7小時14分內出發
SHA
上海, 1月24日 週六
11:55
已安排: 11:55
檢票口
A06-A21
客運大樓
T2
閘口
26
出發
飛行時間：2小時
到達
TSN
天津, 1月24日 週六
13:55
已安排: 13:55
行李
12
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T2
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CA2826 航班詳情
航班 CA2826 的客機型號為波音 737-700，由 中國國際航空營運，並設有128個座位。
波音 737-700
航空公司：中國國際航空
飛行距離：1,133公里
機齡：19年6個月
座位：128
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：47cm
座椅空間：76cm
CA2826 航班時刻表
航班 CA2826 最近一次飛行預計於1月22日 週四 12:56（當地時間）起飛，並於1月22日 週四 14:44（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月22日 週四 | SHA - TSN |
實際時間：12:49
原定時間：11:55
|
實際時間：14:44
原定時間：13:55
|
波音 737-700 | 已抵達 |
| 1月18日 週日 | SHA - TSN |
實際時間：11:55
原定時間：11:55
|
實際時間：13:37
原定時間：13:55
|
波音 737-700 | 已抵達 |
| 1月23日 週五 | SHA - TSN |
實際時間：11:59
原定時間：11:55
|
實際時間：13:57
原定時間：13:55
|
波音 737-700 | 已抵達 |
| 1月20日 週二 | SHA - TSN |
實際時間：12:01
原定時間：11:55
|
實際時間：13:53
原定時間：13:55
|
波音 737-700 | 已抵達 |
| 1月21日 週三 | SHA - TSN |
實際時間：11:59
原定時間：11:55
|
實際時間：13:52
原定時間：13:55
|
波音 737-700 | 已抵達 |
| 1月19日 週一 | SHA - TSN |
實際時間：12:06
原定時間：11:55
|
實際時間：13:57
原定時間：13:55
|
波音 737-700 | 已抵達 |
| 1月24日 週六 | SHA - TSN |
實際時間：
原定時間：11:55
|
實際時間：
原定時間：13:55
|
波音 737-700 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月22日 週四 |
實際時間：12:49
原定時間：11:55
|
實際時間：14:44
原定時間：13:55
|
已抵達 |
| 1月18日 週日 |
實際時間：11:55
原定時間：11:55
|
實際時間：13:37
原定時間：13:55
|
已抵達 |
| 1月23日 週五 |
實際時間：11:59
原定時間：11:55
|
實際時間：13:57
原定時間：13:55
|
已抵達 |
| 1月20日 週二 |
實際時間：12:01
原定時間：11:55
|
實際時間：13:53
原定時間：13:55
|
已抵達 |
| 1月21日 週三 |
實際時間：11:59
原定時間：11:55
|
實際時間：13:52
原定時間：13:55
|
已抵達 |
| 1月19日 週一 |
實際時間：12:06
原定時間：11:55
|
實際時間：13:57
原定時間：13:55
|
已抵達 |
| 1月24日 週六 |
實際時間：
原定時間：11:55
|
實際時間：
原定時間：13:55
|
已安排 |
CA2826 航班準時率
CA2826 將於1月22日 週四 12:56從上海機場（虹橋機場）出發，並於1月22日 週四 14:44抵達天津機場（濱海國際機場）。近期準時出發率為83%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為1小時17分。
SHA (上海機場（虹橋機場）) - TSN (天津機場（濱海國際機場）)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
77min
延遲
356m
267m
178m
89m
準時
16 Jan
17
18
19
20
21
22 Jan
@whatflytime
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