CA3430 中國國際航空
南京飛深圳航班
8月26日 週二
8月27日 週三
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已抵達
NKG
南京, 8月26日 週二
07:33
已安排: 07:30
檢票口
B22-B32
客運大樓
T2
閘口
30
出發
飛行時間：2小時20分
到達
SZX
深圳, 8月26日 週二
09:26
已安排: 09:50
行李
11
客運大樓
T3
閘口
--
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已安排
預計於 4小時18分內出發
NKG
南京, 8月27日 週三
07:30
已安排: 07:30
檢票口
B22-B32
客運大樓
T2
閘口
16
出發
飛行時間：2小時20分
到達
SZX
深圳, 8月27日 週三
09:50
已安排: 09:50
行李
--
客運大樓
T3
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CA3430 航班詳情
航班 CA3430 的客機型號為波音 737-800，由 中國國際航空營運，並設有159個座位。
波音 737-800
航空公司：中國國際航空
飛行距離：--
機齡：14年
座位：159
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：79cm
CA3430 航班時刻表
航班 CA3430 最近一次飛行預計於8月27日 週三 07:30（當地時間）起飛，並於8月27日 週三 09:50（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月27日 週三 | NKG - SZX |
實際時間：
原定時間：07:30
|
實際時間：
原定時間：09:50
|
波音 737-800 | 已安排 |
| 8月26日 週二 | NKG - SZX |
實際時間：07:33
原定時間：07:30
|
實際時間：09:26
原定時間：09:50
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 8月25日 週一 | NKG - SZX |
實際時間：07:31
原定時間：07:30
|
實際時間：09:26
原定時間：09:50
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 8月24日 週日 | NKG - SZX |
實際時間：07:37
原定時間：07:30
|
實際時間：09:31
原定時間：09:50
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 8月23日 週六 | NKG - SZX |
實際時間：07:54
原定時間：07:30
|
實際時間：09:54
原定時間：09:50
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 8月22日 週五 | NKG - SZX |
實際時間：07:50
原定時間：07:30
|
實際時間：09:39
原定時間：09:50
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 8月21日 週四 | NKG - SZX |
實際時間：07:37
原定時間：07:30
|
實際時間：09:43
原定時間：09:50
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月27日 週三 |
實際時間：
原定時間：07:30
|
實際時間：
原定時間：09:50
|
已安排 |
| 8月26日 週二 |
實際時間：07:33
原定時間：07:30
|
實際時間：09:26
原定時間：09:50
|
已抵達 |
| 8月25日 週一 |
實際時間：07:31
原定時間：07:30
|
實際時間：09:26
原定時間：09:50
|
已抵達 |
| 8月24日 週日 |
實際時間：07:37
原定時間：07:30
|
實際時間：09:31
原定時間：09:50
|
已抵達 |
| 8月23日 週六 |
實際時間：07:54
原定時間：07:30
|
實際時間：09:54
原定時間：09:50
|
已抵達 |
| 8月22日 週五 |
實際時間：07:50
原定時間：07:30
|
實際時間：09:39
原定時間：09:50
|
已抵達 |
| 8月21日 週四 |
實際時間：07:37
原定時間：07:30
|
實際時間：09:43
原定時間：09:50
|
已抵達 |
CA3430 航班準時率
CA3430 將於8月27日 週三 07:30從南京機場（ 南京祿口國際機場）出發，並於8月27日 週三 09:50抵達深圳機場（寶安機場）。近期準時出發率為80%。近期準時抵達率為83%。平均延誤時間為10分。
NKG (南京機場（ 南京祿口國際機場）) - SZX (深圳機場（寶安機場）)
-
出發：
80% 準時 -
抵達：
83% 準時 -
平均延誤：
10min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
19 Aug
20
21
22
23
24
25 Aug
@whatflytime
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