CA4120 中國國際航空
北京飛成都航班
6月7日 週六
6月8日 週日
6月9日 週一
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已抵達
PEK
北京, 6月7日 週六
11:13
已安排: 11:00
檢票口
J,K
客運大樓
T3
閘口
D8
出發
飛行時間：2小時55分
到達
CTU
成都, 6月7日 週六
13:39
已安排: 13:55
行李
24
客運大樓
T2
閘口
--
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已抵達
3小時2分前已抵達
PEK
北京, 6月8日 週日
11:06
已安排: 11:00
檢票口
J,K
客運大樓
T3
閘口
C31
出發
飛行時間：3小時
到達
CTU
成都, 6月8日 週日
13:32
已安排: 14:00
行李
21
客運大樓
T2
閘口
--
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已安排
PEK
北京, 6月9日 週一
11:00
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檢票口
J,K
客運大樓
T3
閘口
--
出發
飛行時間：2小時55分
到達
CTU
成都, 6月9日 週一
13:55
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客運大樓
T2
閘口
--
CA4120 航班詳情
空中巴士A350廣體機
航空公司：中國國際航空
飛行距離：1,697公里
機齡：6年10個月
座位：288
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：81cm
CA4120 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月8日 週日 | PEK - CTU |
實際時間：11:06
原定時間：11:00
|
實際時間：13:32
原定時間：14:00
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 6月7日 週六 | PEK - CTU |
實際時間：11:13
原定時間：11:00
|
實際時間：13:39
原定時間：13:55
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 6月6日 週五 | PEK - CTU |
實際時間：11:06
原定時間：11:00
|
實際時間：13:31
原定時間：14:00
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 6月5日 週四 | PEK - CTU |
實際時間：11:06
原定時間：10:55
|
實際時間：13:28
原定時間：14:00
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 6月4日 週三 | PEK - CTU |
實際時間：11:27
原定時間：11:00
|
實際時間：13:54
原定時間：13:55
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 6月3日 週二 | PEK - CTU |
實際時間：11:21
原定時間：11:00
|
實際時間：13:51
原定時間：14:00
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 6月2日 週一 | PEK - CTU |
實際時間：11:19
原定時間：11:00
|
實際時間：13:47
原定時間：13:55
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月8日 週日 |
實際時間：11:06
原定時間：11:00
|
實際時間：13:32
原定時間：14:00
|
已抵達 |
| 6月7日 週六 |
實際時間：11:13
原定時間：11:00
|
實際時間：13:39
原定時間：13:55
|
已抵達 |
| 6月6日 週五 |
實際時間：11:06
原定時間：11:00
|
實際時間：13:31
原定時間：14:00
|
已抵達 |
| 6月5日 週四 |
實際時間：11:06
原定時間：10:55
|
實際時間：13:28
原定時間：14:00
|
已抵達 |
| 6月4日 週三 |
實際時間：11:27
原定時間：11:00
|
實際時間：13:54
原定時間：13:55
|
已抵達 |
| 6月3日 週二 |
實際時間：11:21
原定時間：11:00
|
實際時間：13:51
原定時間：14:00
|
已抵達 |
| 6月2日 週一 |
實際時間：11:19
原定時間：11:00
|
實際時間：13:47
原定時間：13:55
|
已抵達 |
CA4120 航班準時率
PEK (北京首都國際機場) - CTU (成都雙流國際機場)
-
出發：
97% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
15min
延遲
24m
18m
12m
6m
準時
1 Jun
2
3
4
5
6
7 Jun