CA4603 中國國際航空
北京飛珠海航班
11月25日 週二
11月26日 週三
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已抵達
PEK
北京, 11月25日 週二
10:30
已安排: 10:25
檢票口
J,K
客運大樓
T3
閘口
C22
出發
飛行時間：3小時30分
到達
ZUH
珠海, 11月25日 週二
13:37
已安排: 13:55
行李
2
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 4小時內出發
PEK
北京, 11月26日 週三
10:25
已安排: 10:25
檢票口
J,K
客運大樓
T3
閘口
C18
出發
飛行時間：3小時30分
到達
ZUH
珠海, 11月26日 週三
13:31
已安排: 13:55
行李
1
客運大樓
--
閘口
--
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CA4603 航班詳情
航班 CA4603 的客機型號為波音 737-800，由 中國國際航空營運，並設有--個座位。
航空公司：中國國際航空
飛行距離：2,098公里
機齡：12年8個月
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
CA4603 航班時刻表
航班 CA4603 最近一次飛行預計於11月23日 週日 10:30（當地時間）起飛，並於11月23日 週日 14:02（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月23日 週日 | PEK - ZUH |
實際時間：10:48
原定時間：10:25
|
實際時間：14:02
原定時間：13:55
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 11月20日 週四 | PEK - ZUH |
實際時間：10:34
原定時間：10:25
|
實際時間：13:44
原定時間：13:55
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 11月21日 週五 | PEK - ZUH |
實際時間：10:34
原定時間：10:25
|
實際時間：13:42
原定時間：13:55
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 11月26日 週三 | PEK - ZUH |
實際時間：
原定時間：10:25
|
實際時間：
原定時間：13:55
|
波音 737-800 | 已安排 |
| 11月24日 週一 | PEK - ZUH |
實際時間：10:27
原定時間：10:25
|
實際時間：13:51
原定時間：13:55
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 11月25日 週二 | PEK - ZUH |
實際時間：10:30
原定時間：10:25
|
實際時間：13:37
原定時間：13:55
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 11月22日 週六 | PEK - ZUH |
實際時間：10:39
原定時間：10:25
|
實際時間：13:50
原定時間：13:55
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月23日 週日 |
實際時間：10:48
原定時間：10:25
|
實際時間：14:02
原定時間：13:55
|
已抵達 |
| 11月20日 週四 |
實際時間：10:34
原定時間：10:25
|
實際時間：13:44
原定時間：13:55
|
已抵達 |
| 11月21日 週五 |
實際時間：10:34
原定時間：10:25
|
實際時間：13:42
原定時間：13:55
|
已抵達 |
| 11月26日 週三 |
實際時間：
原定時間：10:25
|
實際時間：
原定時間：13:55
|
已安排 |
| 11月24日 週一 |
實際時間：10:27
原定時間：10:25
|
實際時間：13:51
原定時間：13:55
|
已抵達 |
| 11月25日 週二 |
實際時間：10:30
原定時間：10:25
|
實際時間：13:37
原定時間：13:55
|
已抵達 |
| 11月22日 週六 |
實際時間：10:39
原定時間：10:25
|
實際時間：13:50
原定時間：13:55
|
已抵達 |
CA4603 航班準時率
CA4603 將於11月23日 週日 10:30從北京首都國際機場出發，並於11月23日 週日 14:02抵達珠海機場（金灣機場）。近期準時出發率為100%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為11分。
PEK (北京首都國際機場) - ZUH (珠海機場（金灣機場）)
-
出發：
100% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
11min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
19 Nov
20
21
22
23
24
25 Nov
@whatflytime
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