CA4670 中國國際航空
福州飛北京航班
1月8日 週四
1月9日 週五
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已抵達
FOC
福州, 1月8日 週四
14:59
已安排: 15:00
檢票口
D
客運大樓
--
閘口
11
出發
飛行時間：2小時50分
到達
PEK
北京, 1月8日 週四
17:40
已安排: 17:50
行李
47
客運大樓
T3
閘口
--
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已安排
預計於 8小時39分內出發
FOC
福州, 1月9日 週五
15:00
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檢票口
D
客運大樓
--
閘口
14
出發
飛行時間：2小時50分
到達
PEK
北京, 1月9日 週五
17:37
已安排: 17:50
行李
--
客運大樓
T3
閘口
--
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CA4670 航班詳情
航班 CA4670 的客機型號為波音 737-800，由 中國國際航空營運，並設有--個座位。
航空公司：中國國際航空
飛行距離：1,681公里
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
CA4670 航班時刻表
航班 CA4670 最近一次飛行預計於1月7日 週三 15:02（當地時間）起飛，並於1月7日 週三 17:35（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月7日 週三 | FOC - PEK |
實際時間：14:53
原定時間：15:00
|
實際時間：17:34
原定時間：17:50
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 1月3日 週六 | FOC - PEK |
實際時間：15:10
原定時間：15:00
|
實際時間：17:43
原定時間：17:50
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 1月8日 週四 | FOC - PEK |
實際時間：14:59
原定時間：15:00
|
實際時間：17:40
原定時間：17:50
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 1月5日 週一 | FOC - PEK |
實際時間：14:58
原定時間：15:00
|
實際時間：17:32
原定時間：17:50
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 1月6日 週二 | FOC - PEK |
實際時間：15:10
原定時間：15:00
|
實際時間：17:54
原定時間：17:50
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 1月4日 週日 | FOC - PEK |
實際時間：15:03
原定時間：15:00
|
實際時間：17:32
原定時間：17:50
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 1月9日 週五 | FOC - PEK |
實際時間：
原定時間：15:00
|
實際時間：
原定時間：17:50
|
波音 737-800 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月7日 週三 |
實際時間：14:53
原定時間：15:00
|
實際時間：17:34
原定時間：17:50
|
已抵達 |
| 1月3日 週六 |
實際時間：15:10
原定時間：15:00
|
實際時間：17:43
原定時間：17:50
|
已抵達 |
| 1月8日 週四 |
實際時間：14:59
原定時間：15:00
|
實際時間：17:40
原定時間：17:50
|
已抵達 |
| 1月5日 週一 |
實際時間：14:58
原定時間：15:00
|
實際時間：17:32
原定時間：17:50
|
已抵達 |
| 1月6日 週二 |
實際時間：15:10
原定時間：15:00
|
實際時間：17:54
原定時間：17:50
|
已抵達 |
| 1月4日 週日 |
實際時間：15:03
原定時間：15:00
|
實際時間：17:32
原定時間：17:50
|
已抵達 |
| 1月9日 週五 |
實際時間：
原定時間：15:00
|
實際時間：
原定時間：17:50
|
已安排 |
CA4670 航班準時率
CA4670 將於1月7日 週三 15:02從福州長樂國際機場出發，並於1月7日 週三 17:35抵達北京首都國際機場。近期準時出發率為100%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為2分。
FOC (福州長樂國際機場) - PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
100% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
2min
延遲
8m
6m
4m
2m
準時
1 Jan
2
3
4
5
6
7 Jan
@whatflytime
@Whatflytime