CA4814 中國國際航空
長沙飛青島航班
1月1日 週四
1月2日 週五
1月3日 週六
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航班取消
CSX
長沙, 1月1日 週四
19:10
已安排: 19:10
檢票口
1-7,9-15
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：2小時20分
到達
TAO
青島, 1月1日 週四
21:30
已安排: 21:30
行李
--
客運大樓
--
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已抵達
54分前已抵達
CSX
長沙, 1月2日 週五
19:11
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檢票口
1-7,9-15
客運大樓
T1
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7
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1-7,9-15
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飛行時間：2小時20分
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青島, 1月3日 週六
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CA4814 航班詳情
航班 CA4814 的客機型號為波音 737-800，由 中國國際航空營運，並設有--個座位。
航空公司：中國國際航空
飛行距離：1,437公里
機齡：13年7個月
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
CA4814 航班時刻表
航班 CA4814 最近一次飛行預計於12月28日 週日 19:25（當地時間）起飛，並於12月28日 週日 21:12（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月28日 週日 | CSX - TAO |
實際時間：19:15
原定時間：19:10
|
實際時間：21:13
原定時間：21:30
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 1月2日 週五 | CSX - TAO |
實際時間：19:11
原定時間：19:10
|
實際時間：21:10
原定時間：21:30
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 12月31日 週三 | CSX - TAO |
實際時間：19:10
原定時間：19:10
|
實際時間：21:09
原定時間：21:30
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 12月27日 週六 | CSX - TAO |
實際時間：19:06
原定時間：19:10
|
實際時間：21:07
原定時間：21:30
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 1月1日 週四 | CSX - TAO |
實際時間：
原定時間：19:10
|
實際時間：
原定時間：21:30
|
波音 737-800 | 航班取消 |
| 12月29日 週一 | CSX - TAO |
實際時間：19:52
原定時間：19:10
|
實際時間：21:46
原定時間：21:30
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 12月30日 週二 | CSX - TAO |
實際時間：19:27
原定時間：19:10
|
實際時間：21:17
原定時間：21:30
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12月28日 週日 |
實際時間：19:15
原定時間：19:10
|
實際時間：21:13
原定時間：21:30
|
已抵達 |
| 1月2日 週五 |
實際時間：19:11
原定時間：19:10
|
實際時間：21:10
原定時間：21:30
|
已抵達 |
| 12月31日 週三 |
實際時間：19:10
原定時間：19:10
|
實際時間：21:09
原定時間：21:30
|
已抵達 |
| 12月27日 週六 |
實際時間：19:06
原定時間：19:10
|
實際時間：21:07
原定時間：21:30
|
已抵達 |
| 1月1日 週四 |
實際時間：
原定時間：19:10
|
實際時間：
原定時間：21:30
|
航班取消 |
| 12月29日 週一 |
實際時間：19:52
原定時間：19:10
|
實際時間：21:46
原定時間：21:30
|
已抵達 |
| 12月30日 週二 |
實際時間：19:27
原定時間：19:10
|
實際時間：21:17
原定時間：21:30
|
已抵達 |
CA4814 航班準時率
CA4814 將於12月28日 週日 19:25從長沙機場（黃花國際機場）出發，並於12月28日 週日 21:12抵達青島機場（青島膠東國際機場）。近期準時出發率為97%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為9分。
CSX (長沙機場（黃花國際機場）) - TAO (青島機場（青島膠東國際機場）)
-
出發：
97% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
9min
延遲
36m
27m
18m
9m
準時
26 Dec
27
28
29
30
31
1 Jan
@whatflytime
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