CA4863 中國國際航空
青島飛長沙航班
9月15日 週一
9月17日 週三
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已抵達
TAO
青島, 9月15日 週一
16:20
已安排: 16:15
檢票口
Q01-Q07
客運大樓
--
閘口
19
出發
飛行時間：2小時30分
到達
CSX
長沙, 9月15日 週一
18:30
已安排: 18:45
行李
4
客運大樓
T1
閘口
--
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已安排
預計於 4小時17分內出發
TAO
青島, 9月17日 週三
16:15
已安排: 16:15
檢票口
Q01-Q07
客運大樓
--
閘口
20
出發
飛行時間：2小時30分
到達
CSX
長沙, 9月17日 週三
18:26
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行李
--
客運大樓
T1
閘口
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CA4863 航班詳情
航班 CA4863 的客機型號為波音 737-800，由 中國國際航空營運，並設有--個座位。
航空公司：中國國際航空
飛行距離：1,437公里
機齡：15年1個月
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
CA4863 航班時刻表
航班 CA4863 最近一次飛行預計於9月17日 週三 16:15（當地時間）起飛，並於9月17日 週三 18:26（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月17日 週三 | TAO - CSX |
實際時間：
原定時間：16:15
|
實際時間：
原定時間：18:45
|
波音 737-800 | 已安排 |
| 9月15日 週一 | TAO - CSX |
實際時間：16:20
原定時間：16:15
|
實際時間：18:30
原定時間：18:45
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 9月14日 週日 | TAO - CSX |
實際時間：17:57
原定時間：17:45
|
實際時間：20:24
原定時間：20:15
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 9月12日 週五 | TAO - CSX |
實際時間：16:24
原定時間：16:15
|
實際時間：18:33
原定時間：18:45
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 9月10日 週三 | TAO - CSX |
實際時間：17:49
原定時間：17:40
|
實際時間：19:58
原定時間：20:10
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 9月8日 週一 | TAO - CSX |
實際時間：16:31
原定時間：16:15
|
實際時間：19:06
原定時間：18:45
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 9月7日 週日 | TAO - CSX |
實際時間：16:24
原定時間：16:15
|
實際時間：18:40
原定時間：18:45
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月17日 週三 |
實際時間：
原定時間：16:15
|
實際時間：
原定時間：18:45
|
已安排 |
| 9月15日 週一 |
實際時間：16:20
原定時間：16:15
|
實際時間：18:30
原定時間：18:45
|
已抵達 |
| 9月14日 週日 |
實際時間：17:57
原定時間：17:45
|
實際時間：20:24
原定時間：20:15
|
已抵達 |
| 9月12日 週五 |
實際時間：16:24
原定時間：16:15
|
實際時間：18:33
原定時間：18:45
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已抵達 |
| 9月10日 週三 |
實際時間：17:49
原定時間：17:40
|
實際時間：19:58
原定時間：20:10
|
已抵達 |
| 9月8日 週一 |
實際時間：16:31
原定時間：16:15
|
實際時間：19:06
原定時間：18:45
|
已抵達 |
| 9月7日 週日 |
實際時間：16:24
原定時間：16:15
|
實際時間：18:40
原定時間：18:45
|
已抵達 |
CA4863 航班準時率
CA4863 將於9月17日 週三 16:15從青島機場（青島膠東國際機場）出發，並於9月17日 週三 18:26抵達長沙機場（黃花國際機場）。近期準時出發率為93%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為10分。
TAO (青島機場（青島膠東國際機場）) - CSX (長沙機場（黃花國際機場）)
-
出發：
93% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
10min
延遲
16m
12m
8m
4m
準時
5 Sep
7
8
10
12
14
15 Sep
@whatflytime
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