CA5057 中國國際航空
烏蘭巴托飛呼和浩特航班
12月26日 週五
12月28日 週日
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已抵達
UBN
烏蘭巴托, 12月26日 週五
21:30
已安排: 21:25
檢票口
A8-A9
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時50分
到達
HET
呼和浩特, 12月26日 週五
22:56
已安排: 23:15
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 7小時39分內出發
UBN
烏蘭巴托, 12月28日 週日
21:25
已安排: 21:25
檢票口
A10
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時50分
到達
HET
呼和浩特, 12月28日 週日
23:15
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行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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CA5057 航班詳情
航班 CA5057 的客機型號為龐巴迪宇航CRJ，由 中國國際航空營運，並設有--個座位。
航空公司：中國國際航空
飛行距離：854公里
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
CA5057 航班時刻表
航班 CA5057 最近一次飛行預計於12月28日 週日 21:25（當地時間）起飛，並於12月28日 週日 23:15（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月28日 週日 | UBN - HET |
實際時間：
原定時間：21:25
|
實際時間：
原定時間：23:15
|
龐巴迪宇航CRJ | 已安排 |
| 12月21日 週日 | UBN - HET |
實際時間：21:32
原定時間：21:25
|
實際時間：22:54
原定時間：23:15
|
龐巴迪宇航CRJ | 已抵達 |
| 12月26日 週五 | UBN - HET |
實際時間：21:30
原定時間：21:25
|
實際時間：22:56
原定時間：23:15
|
龐巴迪宇航CRJ | 已抵達 |
| 12月17日 週三 | UBN - HET |
實際時間：21:28
原定時間：21:25
|
實際時間：22:50
原定時間：23:15
|
龐巴迪宇航CRJ | 已抵達 |
| 12月14日 週日 | UBN - HET |
實際時間：21:25
原定時間：21:25
|
實際時間：23:00
原定時間：23:15
|
龐巴迪宇航CRJ | 已抵達 |
| 12月19日 週五 | UBN - HET |
實際時間：21:30
原定時間：21:25
|
實際時間：23:01
原定時間：23:15
|
龐巴迪宇航CRJ | 已抵達 |
| 12月24日 週三 | UBN - HET |
實際時間：21:34
原定時間：21:25
|
實際時間：22:53
原定時間：23:15
|
龐巴迪宇航CRJ | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12月28日 週日 |
實際時間：
原定時間：21:25
|
實際時間：
原定時間：23:15
|
已安排 |
| 12月21日 週日 |
實際時間：21:32
原定時間：21:25
|
實際時間：22:54
原定時間：23:15
|
已抵達 |
| 12月26日 週五 |
實際時間：21:30
原定時間：21:25
|
實際時間：22:56
原定時間：23:15
|
已抵達 |
| 12月17日 週三 |
實際時間：21:28
原定時間：21:25
|
實際時間：22:50
原定時間：23:15
|
已抵達 |
| 12月14日 週日 |
實際時間：21:25
原定時間：21:25
|
實際時間：23:00
原定時間：23:15
|
已抵達 |
| 12月19日 週五 |
實際時間：21:30
原定時間：21:25
|
實際時間：23:01
原定時間：23:15
|
已抵達 |
| 12月24日 週三 |
實際時間：21:34
原定時間：21:25
|
實際時間：22:53
原定時間：23:15
|
已抵達 |
CA5057 航班準時率
CA5057 將於12月28日 週日 21:25從烏蘭巴托機場（成吉思汗國際機場）出發，並於12月28日 週日 23:15抵達呼和浩特機場（白塔國際機場）。近期準時出發率為93%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為4分。
UBN (烏蘭巴托機場（成吉思汗國際機場）) - HET (呼和浩特機場（白塔國際機場）)
-
出發：
93% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
4min
延遲
8m
6m
4m
2m
準時
12 Dec
14
17
19
21
24
26 Dec
@whatflytime
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