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於 8小時58分內抵達
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3月19日 週四 | PEK - CAI |
實際時間:00:54
原定時間:00:45
|
實際時間:04:57
原定時間:05:35
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 3月24日 週二 | PEK - CAI |
實際時間:01:44
原定時間:00:45
|
實際時間:05:46
原定時間:05:35
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 3月21日 週六 | PEK - CAI |
實際時間:00:44
原定時間:00:45
|
實際時間:04:43
原定時間:05:35
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 3月26日 週四 | PEK - CAI |
實際時間:00:56
原定時間:00:45
|
實際時間:04:44
原定時間:05:35
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 3月31日 週二 | PEK - CAI |
實際時間:00:45
原定時間:00:30
|
實際時間:04:45
原定時間:05:15
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 4月2日 週四 | PEK - CAI |
實際時間:00:40
原定時間:00:30
|
實際時間:
原定時間:05:15
|
波音 787-9 | 已出發 |
| 3月28日 週六 | PEK - CAI |
實際時間:00:58
原定時間:00:45
|
實際時間:04:31
原定時間:05:35
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3月19日 週四 |
實際時間:00:54
原定時間:00:45
|
實際時間:04:57
原定時間:05:35
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已抵達 |
| 3月24日 週二 |
實際時間:01:44
原定時間:00:45
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實際時間:05:46
原定時間:05:35
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已抵達 |
| 3月21日 週六 |
實際時間:00:44
原定時間:00:45
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實際時間:04:43
原定時間:05:35
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已抵達 |
| 3月26日 週四 |
實際時間:00:56
原定時間:00:45
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實際時間:04:44
原定時間:05:35
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已抵達 |
| 3月31日 週二 |
實際時間:00:45
原定時間:00:30
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實際時間:04:45
原定時間:05:15
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已抵達 |
| 4月2日 週四 |
實際時間:00:40
原定時間:00:30
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實際時間:
原定時間:05:15
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已出發 |
| 3月28日 週六 |
實際時間:00:58
原定時間:00:45
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實際時間:04:31
原定時間:05:35
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已抵達 |