CA5232 中國國際航空
伊斯坦堡飛北京航班
1月13日 週二
1月14日 週三
1月15日 週四
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IST
伊斯坦堡, 1月13日 週二
03:21
已安排: 02:05
檢票口
E-F
客運大樓
I
閘口
D16
出發
飛行時間：9小時10分
到達
PEK
北京, 1月13日 週二
16:39
已安排: 16:15
行李
38
客運大樓
T3
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IST
伊斯坦堡, 1月14日 週三
02:20
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客運大樓
I
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B16
出發
飛行時間：9小時10分
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PEK
北京, 1月14日 週三
15:42
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39
客運大樓
T3
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伊斯坦堡, 1月15日 週四
02:05
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檢票口
E-F
客運大樓
I
閘口
D11
出發
飛行時間：9小時10分
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PEK
北京, 1月15日 週四
16:15
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CA5232 航班詳情
航班 CA5232 的客機型號為波音 777-300ER，由 中國國際航空營運，並設有--個座位。
航空公司：中國國際航空
飛行距離：--
機齡：9年7個月
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
CA5232 航班時刻表
航班 CA5232 最近一次飛行預計於1月12日 週一 02:09（當地時間）起飛，並於1月12日 週一 15:41（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月12日 週一 | IST - PEK |
實際時間：02:24
原定時間：02:05
|
實際時間：15:41
原定時間：16:15
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 1月8日 週四 | IST - PEK |
實際時間：05:34
原定時間：02:05
|
實際時間：18:41
原定時間：16:15
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 1月13日 週二 | IST - PEK |
實際時間：03:21
原定時間：02:05
|
實際時間：16:39
原定時間：16:15
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 1月10日 週六 | IST - PEK |
實際時間：03:44
原定時間：02:05
|
實際時間：16:51
原定時間：16:15
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 1月11日 週日 | IST - PEK |
實際時間：02:37
原定時間：02:05
|
實際時間：15:46
原定時間：16:15
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 1月9日 週五 | IST - PEK |
實際時間：02:23
原定時間：02:05
|
實際時間：15:45
原定時間：16:15
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 1月14日 週三 | IST - PEK |
實際時間：02:20
原定時間：02:05
|
實際時間：15:42
原定時間：16:15
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月12日 週一 |
實際時間：02:24
原定時間：02:05
|
實際時間：15:41
原定時間：16:15
|
已抵達 |
| 1月8日 週四 |
實際時間：05:34
原定時間：02:05
|
實際時間：18:41
原定時間：16:15
|
已抵達 |
| 1月13日 週二 |
實際時間：03:21
原定時間：02:05
|
實際時間：16:39
原定時間：16:15
|
已抵達 |
| 1月10日 週六 |
實際時間：03:44
原定時間：02:05
|
實際時間：16:51
原定時間：16:15
|
已抵達 |
| 1月11日 週日 |
實際時間：02:37
原定時間：02:05
|
實際時間：15:46
原定時間：16:15
|
已抵達 |
| 1月9日 週五 |
實際時間：02:23
原定時間：02:05
|
實際時間：15:45
原定時間：16:15
|
已抵達 |
| 1月14日 週三 |
實際時間：02:20
原定時間：02:05
|
實際時間：15:42
原定時間：16:15
|
已抵達 |
CA5232 航班準時率
CA5232 將於1月12日 週一 02:09從伊斯坦堡機場出發，並於1月12日 週一 15:41抵達北京首都國際機場。近期準時出發率為60%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為1小時9分。
IST (伊斯坦堡機場) - PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
60% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
69min
延遲
168m
126m
84m
42m
準時
7 Jan
8
9
10
11
12
13 Jan
@whatflytime
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