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2小時1分前已抵達
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| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月11日 週六 | SIN - PEK |
實際時間:02:01
原定時間:01:10
|
實際時間:07:29
原定時間:07:15
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 4月16日 週四 | SIN - PEK |
實際時間:01:31
原定時間:01:10
|
實際時間:06:50
原定時間:07:15
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 4月10日 週五 | SIN - PEK |
實際時間:01:37
原定時間:01:10
|
實際時間:07:07
原定時間:07:15
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 4月15日 週三 | SIN - PEK |
實際時間:02:07
原定時間:01:10
|
實際時間:07:38
原定時間:07:15
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 4月13日 週一 | SIN - PEK |
實際時間:01:58
原定時間:01:10
|
實際時間:07:31
原定時間:07:15
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 4月12日 週日 | SIN - PEK |
實際時間:01:34
原定時間:01:10
|
實際時間:07:03
原定時間:07:15
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 4月14日 週二 | SIN - PEK |
實際時間:01:09
原定時間:01:10
|
實際時間:06:43
原定時間:07:15
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月11日 週六 |
實際時間:02:01
原定時間:01:10
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實際時間:07:29
原定時間:07:15
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已抵達 |
| 4月16日 週四 |
實際時間:01:31
原定時間:01:10
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實際時間:06:50
原定時間:07:15
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已抵達 |
| 4月10日 週五 |
實際時間:01:37
原定時間:01:10
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實際時間:07:07
原定時間:07:15
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已抵達 |
| 4月15日 週三 |
實際時間:02:07
原定時間:01:10
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實際時間:07:38
原定時間:07:15
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已抵達 |
| 4月13日 週一 |
實際時間:01:58
原定時間:01:10
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實際時間:07:31
原定時間:07:15
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已抵達 |
| 4月12日 週日 |
實際時間:01:34
原定時間:01:10
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實際時間:07:03
原定時間:07:15
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已抵達 |
| 4月14日 週二 |
實際時間:01:09
原定時間:01:10
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實際時間:06:43
原定時間:07:15
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已抵達 |