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| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月22日 週四 | TFU - LXA |
實際時間:16:31
原定時間:16:20
|
實際時間:18:45
原定時間:19:00
|
空中巴士A319neo | 已抵達 |
| 10月23日 週五 | TFU - LXA |
實際時間:16:21
原定時間:16:20
|
實際時間:18:41
原定時間:19:00
|
空中巴士A319neo | 已抵達 |
| 11月5日 週四 | CTU - BPX |
實際時間:
原定時間:09:15
|
實際時間:
原定時間:10:40
|
空中巴士A319neo | 航班取消 |
| 10月31日 週六 | CTU - BPX |
實際時間:
原定時間:09:15
|
實際時間:
原定時間:10:40
|
空中巴士A319neo | 已安排 |
| 10月24日 週六 | TFU - LXA |
實際時間:16:25
原定時間:16:20
|
實際時間:18:38
原定時間:19:00
|
空中巴士A319neo | 已抵達 |
| 10月29日 週四 | CTU - BPX |
實際時間:
原定時間:09:15
|
實際時間:
原定時間:10:40
|
空中巴士A319neo | 已安排 |
| 11月3日 週二 | CTU - BPX |
實際時間:10:24
原定時間:09:15
|
實際時間:11:49
原定時間:10:40
|
空中巴士A319neo | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月22日 週四 |
實際時間:16:31
原定時間:16:20
|
實際時間:18:45
原定時間:19:00
|
已抵達 |
| 10月23日 週五 |
實際時間:16:21
原定時間:16:20
|
實際時間:18:41
原定時間:19:00
|
已抵達 |
| 11月5日 週四 |
實際時間:
原定時間:09:15
|
實際時間:
原定時間:10:40
|
航班取消 |
| 10月31日 週六 |
實際時間:
原定時間:09:15
|
實際時間:
原定時間:10:40
|
已安排 |
| 10月24日 週六 |
實際時間:16:25
原定時間:16:20
|
實際時間:18:38
原定時間:19:00
|
已抵達 |
| 10月29日 週四 |
實際時間:
原定時間:09:15
|
實際時間:
原定時間:10:40
|
已安排 |
| 11月3日 週二 |
實際時間:10:24
原定時間:09:15
|
實際時間:11:49
原定時間:10:40
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已抵達 |