CA5945 中國國際航空
奧克蘭飛新普利茅斯航班
10月18日 週六
10月19日 週日
10月20日 週一
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AKL
奧克蘭, 10月18日 週六
12:22
已安排: 12:10
檢票口
A
客運大樓
D
閘口
47
出發
飛行時間：55分
到達
NPL
新普利茅斯, 10月18日 週六
12:57
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行李
--
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--
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AKL
奧克蘭, 10月19日 週日
12:18
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A
客運大樓
D
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47
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飛行時間：55分
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新普利茅斯, 10月19日 週日
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--
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--
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--
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AKL
奧克蘭, 10月20日 週一
12:10
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檢票口
A,B
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D
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39
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飛行時間：55分
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新普利茅斯, 10月20日 週一
13:05
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--
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--
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CA5945 航班詳情
航班 CA5945 的客機型號為法國宇航公司 ATR72，由 中國國際航空營運，並設有--個座位。
航空公司：中國國際航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
CA5945 航班時刻表
航班 CA5945 最近一次飛行預計於10月19日 週日 12:10（當地時間）起飛，並於10月19日 週日 12:58（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月19日 週日 | AKL - NPL |
實際時間：12:18
原定時間：12:10
|
實際時間：12:55
原定時間：13:05
|
法國宇航公司 ATR72 | 已抵達 |
| 10月18日 週六 | AKL - NPL |
實際時間：12:22
原定時間：12:10
|
實際時間：12:57
原定時間：13:05
|
法國宇航公司 ATR72 | 已抵達 |
| 10月16日 週四 | AKL - NPL |
實際時間：12:29
原定時間：12:10
|
實際時間：13:10
原定時間：13:05
|
法國宇航公司 ATR72 | 已抵達 |
| 10月14日 週二 | AKL - NPL |
實際時間：12:49
原定時間：12:10
|
實際時間：13:25
原定時間：13:05
|
法國宇航公司 ATR72 | 已抵達 |
| 10月13日 週一 | AKL - NPL |
實際時間：13:30
原定時間：12:10
|
實際時間：14:06
原定時間：13:05
|
法國宇航公司 ATR72 | 已抵達 |
| 10月12日 週日 | AKL - NPL |
實際時間：12:34
原定時間：12:10
|
實際時間：13:14
原定時間：13:05
|
法國宇航公司 ATR72 | 已抵達 |
| 10月11日 週六 | AKL - NPL |
實際時間：12:21
原定時間：12:10
|
實際時間：12:57
原定時間：13:05
|
法國宇航公司 ATR72 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月19日 週日 |
實際時間：12:18
原定時間：12:10
|
實際時間：12:55
原定時間：13:05
|
已抵達 |
| 10月18日 週六 |
實際時間：12:22
原定時間：12:10
|
實際時間：12:57
原定時間：13:05
|
已抵達 |
| 10月16日 週四 |
實際時間：12:29
原定時間：12:10
|
實際時間：13:10
原定時間：13:05
|
已抵達 |
| 10月14日 週二 |
實際時間：12:49
原定時間：12:10
|
實際時間：13:25
原定時間：13:05
|
已抵達 |
| 10月13日 週一 |
實際時間：13:30
原定時間：12:10
|
實際時間：14:06
原定時間：13:05
|
已抵達 |
| 10月12日 週日 |
實際時間：12:34
原定時間：12:10
|
實際時間：13:14
原定時間：13:05
|
已抵達 |
| 10月11日 週六 |
實際時間：12:21
原定時間：12:10
|
實際時間：12:57
原定時間：13:05
|
已抵達 |
CA5945 航班準時率
CA5945 將於10月19日 週日 12:10從奧克蘭機場出發，並於10月19日 週日 12:58抵達新普利茅斯機場。近期準時出發率為57%。近期準時抵達率為73%。平均延誤時間為29分。
AKL (奧克蘭機場) - NPL (新普利茅斯機場)
-
出發：
57% 準時 -
抵達：
73% 準時 -
平均延誤：
29min
延遲
64m
48m
32m
16m
準時
9 Oct
11
12
13
14
16
18 Oct
@whatflytime
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