CA702 中國國際航空
達卡飛北京航班
12月4日 週四
12月6日 週六
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已抵達
DAC
達卡, 12月4日 週四
22:21
已安排: 22:10
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
11
出發
飛行時間：5小時
到達
PEK
北京, 12月5日 週五
04:49
已安排: 05:10
行李
41
客運大樓
T3
閘口
B
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已安排
預計於 20小時3分內出發
DAC
達卡, 12月6日 週六
22:10
已安排: 22:10
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：5小時
到達
PEK
北京, 12月7日 週日
04:47
已安排: 05:10
行李
--
客運大樓
T3
閘口
--
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CA702 航班詳情
航班 CA702 的客機型號為波音737MAX8，由 中國國際航空營運，並設有176個座位。
波音737MAX8
航空公司：中國國際航空
飛行距離：--
機齡：8年
座位：176
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：--
座椅空間：--
CA702 航班時刻表
航班 CA702 最近一次飛行預計於12月6日 週六 22:10（當地時間）起飛，並於12月6日 週六 04:47（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月6日 週六 | DAC - PEK |
實際時間：
原定時間：22:10
|
實際時間：
原定時間：05:10
|
波音737MAX8 | 已安排 |
| 11月29日 週六 | DAC - PEK |
實際時間：22:04
原定時間：22:10
|
實際時間：04:30
原定時間：05:10
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 12月4日 週四 | DAC - PEK |
實際時間：22:21
原定時間：22:10
|
實際時間：04:49
原定時間：05:10
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 11月25日 週二 | DAC - PEK |
實際時間：22:45
原定時間：22:10
|
實際時間：05:11
原定時間：05:10
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 11月30日 週日 | DAC - PEK |
實際時間：22:18
原定時間：22:10
|
實際時間：05:01
原定時間：05:10
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 11月27日 週四 | DAC - PEK |
實際時間：22:38
原定時間：22:10
|
實際時間：05:15
原定時間：05:10
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 12月2日 週二 | DAC - PEK |
實際時間：22:30
原定時間：22:10
|
實際時間：05:08
原定時間：05:10
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12月6日 週六 |
實際時間：
原定時間：22:10
|
實際時間：
原定時間：05:10
|
已安排 |
| 11月29日 週六 |
實際時間：22:04
原定時間：22:10
|
實際時間：04:30
原定時間：05:10
|
已抵達 |
| 12月4日 週四 |
實際時間：22:21
原定時間：22:10
|
實際時間：04:49
原定時間：05:10
|
已抵達 |
| 11月25日 週二 |
實際時間：22:45
原定時間：22:10
|
實際時間：05:11
原定時間：05:10
|
已抵達 |
| 11月30日 週日 |
實際時間：22:18
原定時間：22:10
|
實際時間：05:01
原定時間：05:10
|
已抵達 |
| 11月27日 週四 |
實際時間：22:38
原定時間：22:10
|
實際時間：05:15
原定時間：05:10
|
已抵達 |
| 12月2日 週二 |
實際時間：22:30
原定時間：22:10
|
實際時間：05:08
原定時間：05:10
|
已抵達 |
CA702 航班準時率
CA702 將於12月6日 週六 22:10從達卡機場（沙阿賈拉勒國際機場）出發，並於12月6日 週六 04:47抵達北京首都國際機場。近期準時出發率為70%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為16分。
DAC (達卡機場（沙阿賈拉勒國際機場）) - PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
70% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
16min
延遲
28m
21m
14m
7m
準時
23 Nov
25
27
29
30
2
4 Dec
@whatflytime
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