CA711 中國國際航空
北京飛濟州島航班
5月25日 週日
5月26日 週一
5月30日 週五
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已抵達
PEK
北京, 5月25日 週日
17:48
已規劃: 17:45
檢票口
H17-H32
客運大樓
T3
閘口
E34
出發
飛行時間：2小時20分
到達
CJU
濟州島, 5月25日 週日
20:38
已規劃: 21:05
行李
4
客運大樓
I
閘口
4
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已規劃
預計於 8小時35分內出發
PEK
北京, 5月26日 週一
17:35
已規劃: 17:35
檢票口
H17-H32
客運大樓
T3
閘口
--
出發
飛行時間：2小時40分
到達
CJU
濟州島, 5月26日 週一
21:15
已規劃: 21:15
行李
4
客運大樓
I
閘口
4
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已規劃
PEK
北京, 5月30日 週五
17:35
已規劃: 17:35
檢票口
H
客運大樓
T3
閘口
--
出發
飛行時間：2小時40分
到達
CJU
濟州島, 5月30日 週五
21:15
已規劃: 21:15
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
CA711 航班詳情
波音 737-800
航空公司：中國國際航空
飛行距離：1,146公里
機齡：11年6個月
座位：159
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：79cm
CA711 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月26日 週一 | PEK - CJU |
實際時間：
原定時間：17:35
|
實際時間：
原定時間：21:15
|
波音 737-800 | 已規劃 |
| 5月25日 週日 | PEK - CJU |
實際時間：17:48
原定時間：17:45
|
實際時間：20:38
原定時間：21:05
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 5月23日 週五 | PEK - CJU |
實際時間：17:38
原定時間：17:35
|
實際時間：20:40
原定時間：21:15
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 5月22日 週四 | PVG - CJU |
實際時間：10:36
原定時間：09:30
|
實際時間：12:38
原定時間：11:43
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 5月21日 週三 | PEK - CJU |
實際時間：17:53
原定時間：17:45
|
實際時間：21:04
原定時間：21:05
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 5月19日 週一 | PEK - CJU |
實際時間：17:44
原定時間：17:35
|
實際時間：20:52
原定時間：21:15
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 5月18日 週日 | PEK - CJU |
實際時間：18:01
原定時間：17:45
|
實際時間：20:51
原定時間：21:05
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月26日 週一 |
實際時間：
原定時間：17:35
|
實際時間：
原定時間：21:15
|
已規劃 |
| 5月25日 週日 |
實際時間：17:48
原定時間：17:45
|
實際時間：20:38
原定時間：21:05
|
已抵達 |
| 5月23日 週五 |
實際時間：17:38
原定時間：17:35
|
實際時間：20:40
原定時間：21:15
|
已抵達 |
| 5月22日 週四 |
實際時間：10:36
原定時間：09:30
|
實際時間：12:38
原定時間：11:43
|
已抵達 |
| 5月21日 週三 |
實際時間：17:53
原定時間：17:45
|
實際時間：21:04
原定時間：21:05
|
已抵達 |
| 5月19日 週一 |
實際時間：17:44
原定時間：17:35
|
實際時間：20:52
原定時間：21:15
|
已抵達 |
| 5月18日 週日 |
實際時間：18:01
原定時間：17:45
|
實際時間：20:51
原定時間：21:05
|
已抵達 |
CA711 航班準時率
PEK (北京首都國際機場) - CJU (濟州機場)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
14min
延遲
28m
21m
14m
7m
準時
12 May
14
16
18
19
21
23 May