CA721 中國國際航空
北京飛明斯克航班
5月26日 週一
5月29日 週四
6月12日 週四
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已抵達
PEK
北京, 5月26日 週一
13:37
已規劃: 13:20
檢票口
H17-H32
客運大樓
T3
閘口
E18
出發
飛行時間：9小時20分
到達
MSQ
明斯克, 5月26日 週一
16:59
已規劃: 17:40
行李
4
客運大樓
--
閘口
--
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PEK
北京, 5月29日 週四
13:20
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檢票口
H
客運大樓
T3
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--
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飛行時間：9小時20分
到達
MSQ
明斯克, 5月29日 週四
17:40
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行李
--
客運大樓
--
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--
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PEK
北京, 6月12日 週四
13:20
已規劃: 13:20
檢票口
H
客運大樓
T3
閘口
--
出發
飛行時間：9小時20分
到達
MSQ
明斯克, 6月12日 週四
17:40
已規劃: 17:40
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
CA721 航班詳情
空中巴士A330-200
航空公司：中國國際航空
飛行距離：--
機齡：15年2個月
座位：最多301
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：101°
座位寬度：46cm
座椅空間：81cm
CA721 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月26日 週一 | PEK - MSQ |
實際時間：13:37
原定時間：13:20
|
實際時間：16:59
原定時間：17:40
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 5月25日 週日 | PEK - MSQ |
實際時間：
原定時間：13:15
|
實際時間：
原定時間：17:25
|
空中巴士A330-200 | 航班取消 |
| 5月22日 週四 | PEK - MSQ |
實際時間：13:41
原定時間：13:20
|
實際時間：17:03
原定時間：17:40
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 5月19日 週一 | PEK - MSQ |
實際時間：13:44
原定時間：13:20
|
實際時間：17:17
原定時間：17:40
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 5月15日 週四 | PEK - MSQ |
實際時間：13:57
原定時間：13:20
|
實際時間：17:43
原定時間：17:40
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 5月12日 週一 | PEK - MSQ |
實際時間：13:31
原定時間：13:20
|
實際時間：17:02
原定時間：17:40
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 5月8日 週四 | PEK - MSQ |
實際時間：14:02
原定時間：13:20
|
實際時間：17:48
原定時間：17:40
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月26日 週一 |
實際時間：13:37
原定時間：13:20
|
實際時間：16:59
原定時間：17:40
|
已抵達 |
| 5月25日 週日 |
實際時間：
原定時間：13:15
|
實際時間：
原定時間：17:25
|
航班取消 |
| 5月22日 週四 |
實際時間：13:41
原定時間：13:20
|
實際時間：17:03
原定時間：17:40
|
已抵達 |
| 5月19日 週一 |
實際時間：13:44
原定時間：13:20
|
實際時間：17:17
原定時間：17:40
|
已抵達 |
| 5月15日 週四 |
實際時間：13:57
原定時間：13:20
|
實際時間：17:43
原定時間：17:40
|
已抵達 |
| 5月12日 週一 |
實際時間：13:31
原定時間：13:20
|
實際時間：17:02
原定時間：17:40
|
已抵達 |
| 5月8日 週四 |
實際時間：14:02
原定時間：13:20
|
實際時間：17:48
原定時間：17:40
|
已抵達 |
CA721 航班準時率
PEK (北京首都國際機場) - MSQ (明斯克國際機場)
-
出發：
80% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
22min
延遲
36m
27m
18m
9m
準時
8 May
12
15
19
22
25
26 May