CA787 中國國際航空
北京飛新加坡航班
3月14日 週六
3月15日 週日
4月19日 週日
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已抵達
PEK
北京, 3月14日 週六
09:54
已安排: 09:45
檢票口
H17-H32
客運大樓
T3
閘口
E32
出發
飛行時間：6小時40分
到達
SIN
新加坡, 3月14日 週六
16:19
已安排: 16:25
行李
18
客運大樓
T1
閘口
D34
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預計於 1小時21分內出發
PEK
北京, 3月15日 週日
09:45
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檢票口
H17-H32
客運大樓
T3
閘口
E12
出發
飛行時間：6小時40分
到達
SIN
新加坡, 3月15日 週日
15:55
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行李
--
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T1
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航班取消
PEK
北京, 4月19日 週日
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檢票口
H
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T3
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新加坡, 4月19日 週日
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CA787 航班詳情
航班 CA787 的客機型號為波音 787-9，由 中國國際航空營運，並設有293個座位。
波音 787-9
航空公司：中國國際航空
飛行距離：--
機齡：6年6個月
座位：293
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：81cm
CA787 航班時刻表
航班 CA787 最近一次飛行預計於3月9日 週一 09:53（當地時間）起飛，並於3月9日 週一 16:02（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3月9日 週一 | PEK - SIN |
實際時間：09:56
原定時間：09:45
|
實際時間：16:03
原定時間：16:25
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 3月14日 週六 | PEK - SIN |
實際時間：09:54
原定時間：09:45
|
實際時間：16:19
原定時間：16:25
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 3月11日 週三 | PEK - SIN |
實際時間：09:58
原定時間：09:45
|
實際時間：16:01
原定時間：16:25
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 3月13日 週五 | PEK - SIN |
實際時間：09:49
原定時間：09:45
|
實際時間：15:42
原定時間：16:25
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 3月12日 週四 | PEK - SIN |
實際時間：09:52
原定時間：09:45
|
實際時間：15:53
原定時間：16:25
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 3月10日 週二 | PEK - SIN |
實際時間：09:57
原定時間：09:45
|
實際時間：16:01
原定時間：16:25
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 3月15日 週日 | PEK - SIN |
實際時間：
原定時間：09:45
|
實際時間：
原定時間：16:25
|
波音 787-9 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3月9日 週一 |
實際時間：09:56
原定時間：09:45
|
實際時間：16:03
原定時間：16:25
|
已抵達 |
| 3月14日 週六 |
實際時間：09:54
原定時間：09:45
|
實際時間：16:19
原定時間：16:25
|
已抵達 |
| 3月11日 週三 |
實際時間：09:58
原定時間：09:45
|
實際時間：16:01
原定時間：16:25
|
已抵達 |
| 3月13日 週五 |
實際時間：09:49
原定時間：09:45
|
實際時間：15:42
原定時間：16:25
|
已抵達 |
| 3月12日 週四 |
實際時間：09:52
原定時間：09:45
|
實際時間：15:53
原定時間：16:25
|
已抵達 |
| 3月10日 週二 |
實際時間：09:57
原定時間：09:45
|
實際時間：16:01
原定時間：16:25
|
已抵達 |
| 3月15日 週日 |
實際時間：
原定時間：09:45
|
實際時間：
原定時間：16:25
|
已安排 |
CA787 航班準時率
CA787 將於3月9日 週一 09:53從北京首都國際機場出發，並於3月9日 週一 16:02抵達樟宜機場。近期準時出發率為87%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為9分。
PEK (北京首都國際機場) - SIN (樟宜機場)
-
出發：
87% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
9min
延遲
12m
9m
6m
3m
準時
8 Mar
9
10
11
12
13
14 Mar
@whatflytime
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