CA8285 中國國際航空
武漢飛長春航班
1月23日 週五
1月24日 週六
1月25日 週日
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已抵達
WUH
武漢, 1月23日 週五
15:55
已安排: 15:45
檢票口
K11-K20
客運大樓
T3
閘口
55
出發
飛行時間：3小時15分
到達
CGQ
長春, 1月23日 週五
18:53
已安排: 19:00
行李
3
客運大樓
T2
閘口
5
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航班取消
WUH
武漢, 1月24日 週六
16:00
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檢票口
K11-K20
客運大樓
T3
閘口
--
出發
飛行時間：3小時
到達
CGQ
長春, 1月24日 週六
19:00
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行李
--
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T2
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已安排
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武漢, 1月25日 週日
15:45
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K11-K20
客運大樓
T3
閘口
--
出發
飛行時間：3小時15分
到達
CGQ
長春, 1月25日 週日
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2
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CA8285 航班詳情
航班 CA8285 的客機型號為空中巴士A321，由 中國國際航空營運，並設有158個座位。
空中巴士A321
航空公司：中國國際航空
飛行距離：--
機齡：11年4個月
座位：158
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：--
座椅空間：76cm
CA8285 航班時刻表
航班 CA8285 最近一次飛行預計於1月22日 週四 15:55（當地時間）起飛，並於1月22日 週四 18:39（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月22日 週四 | WUH - CGQ |
實際時間：15:44
原定時間：15:45
|
實際時間：18:40
原定時間：19:00
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 1月18日 週日 | WUH - CGQ |
實際時間：17:34
原定時間：17:30
|
實際時間：20:13
原定時間：20:45
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 1月23日 週五 | WUH - CGQ |
實際時間：15:55
原定時間：15:45
|
實際時間：18:53
原定時間：19:00
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 1月20日 週二 | WUH - CGQ |
實際時間：17:23
原定時間：17:20
|
實際時間：20:06
原定時間：20:35
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 1月21日 週三 | WUH - CGQ |
實際時間：
原定時間：15:45
|
實際時間：
原定時間：19:00
|
空中巴士A321 | 航班取消 |
| 1月19日 週一 | WUH - CGQ |
實際時間：15:48
原定時間：15:45
|
實際時間：18:35
原定時間：19:00
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 1月24日 週六 | WUH - CGQ |
實際時間：
原定時間：16:00
|
實際時間：
原定時間：19:00
|
空中巴士A321 | 航班取消 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月22日 週四 |
實際時間：15:44
原定時間：15:45
|
實際時間：18:40
原定時間：19:00
|
已抵達 |
| 1月18日 週日 |
實際時間：17:34
原定時間：17:30
|
實際時間：20:13
原定時間：20:45
|
已抵達 |
| 1月23日 週五 |
實際時間：15:55
原定時間：15:45
|
實際時間：18:53
原定時間：19:00
|
已抵達 |
| 1月20日 週二 |
實際時間：17:23
原定時間：17:20
|
實際時間：20:06
原定時間：20:35
|
已抵達 |
| 1月21日 週三 |
實際時間：
原定時間：15:45
|
實際時間：
原定時間：19:00
|
航班取消 |
| 1月19日 週一 |
實際時間：15:48
原定時間：15:45
|
實際時間：18:35
原定時間：19:00
|
已抵達 |
| 1月24日 週六 |
實際時間：
原定時間：16:00
|
實際時間：
原定時間：19:00
|
航班取消 |
CA8285 航班準時率
CA8285 將於1月22日 週四 15:55從武漢機場（武漢天河國際機場）出發，並於1月22日 週四 18:39抵達長春機場。近期準時出發率為100%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為4分。
WUH (武漢機場（武漢天河國際機場）) - CGQ (長春機場)
-
出發：
100% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
4min
延遲
8m
6m
4m
2m
準時
17 Jan
18
19
20
21
22
23 Jan
@whatflytime
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