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日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
8月1日 週五 | PEK - CAI |
實際時間:03:01
原定時間:02:30
|
實際時間:08:49
原定時間:09:15
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
7月30日 週三 | PEK - CAI |
實際時間:03:25
原定時間:02:30
|
實際時間:09:33
原定時間:09:15
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
7月27日 週日 | PEK - CAI |
實際時間:02:57
原定時間:02:30
|
實際時間:08:36
原定時間:09:15
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
7月25日 週五 | PEK - CAI |
實際時間:02:56
原定時間:02:30
|
實際時間:08:39
原定時間:09:15
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
7月23日 週三 | PEK - CAI |
實際時間:02:51
原定時間:02:30
|
實際時間:08:45
原定時間:09:15
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
7月20日 週日 | PEK - CAI |
實際時間:03:01
原定時間:02:30
|
實際時間:08:44
原定時間:09:15
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
7月18日 週五 | PEK - CAI |
實際時間:02:37
原定時間:02:30
|
實際時間:08:30
原定時間:09:15
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空中巴士A330-200 | 已抵達 |
日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
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8月1日 週五 |
實際時間:03:01
原定時間:02:30
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實際時間:08:49
原定時間:09:15
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已抵達 |
7月30日 週三 |
實際時間:03:25
原定時間:02:30
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實際時間:09:33
原定時間:09:15
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已抵達 |
7月27日 週日 |
實際時間:02:57
原定時間:02:30
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實際時間:08:36
原定時間:09:15
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已抵達 |
7月25日 週五 |
實際時間:02:56
原定時間:02:30
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實際時間:08:39
原定時間:09:15
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已抵達 |
7月23日 週三 |
實際時間:02:51
原定時間:02:30
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實際時間:08:45
原定時間:09:15
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已抵達 |
7月20日 週日 |
實際時間:03:01
原定時間:02:30
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實際時間:08:44
原定時間:09:15
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已抵達 |
7月18日 週五 |
實際時間:02:37
原定時間:02:30
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實際時間:08:30
原定時間:09:15
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已抵達 |